[發(fā)明專利]霍爾式踏板位置傳感器及制動踏板裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611118140.4
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN106740753A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金躍川;劉金平
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T17/22;G01B7/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11138
• 代理人: 呂耀萍

1.一種霍爾式踏板位置傳感器，其特征在于，包括第一殼體、第二殼體、霍爾器件和磁鐵，其中，

所述第一殼體和第二殼體可相對轉(zhuǎn)動地裝配在一起，形成內(nèi)腔；

所述第一殼體上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動連接件，所述第一殼體適于通過轉(zhuǎn)動連接件被帶動旋轉(zhuǎn)；

所述第二殼體上固定設(shè)置有緊固連接件，所述第二殼體適于通過所述緊固連接件被固定；

所述霍爾器件設(shè)置在所述內(nèi)腔中，并固定到所述第一殼體和所述第二殼體中的一個；

所述磁鐵設(shè)置在所述內(nèi)腔中，并固定到所述第一殼體和所述第二殼體中的另一個；

所述第一殼體和所述第二殼體發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時，所述霍爾器件由于和所述磁鐵的相對位置變化而產(chǎn)生變化的電壓信號。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霍爾式踏板位置傳感器，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動連接件為撥叉。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霍爾式踏板位置傳感器，其特征在于，所述磁鐵包括相對的兩個磁鐵，均固定在所述第一殼體和所述第二殼體中的所述另一個的內(nèi)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的霍爾式踏板位置傳感器，其特征在于，所述兩個相對的磁鐵均通過二次注塑固定到所述第一殼體和所述第二殼體中的所述另一個。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的霍爾式踏板位置傳感器，其特征在于，所述霍爾器件位于所述相對的兩個磁鐵之間，所述兩個磁鐵的中心連線穿過所述霍爾器件。

6.一種制動踏板裝置，其特征在于，包括踏板支架、踏板臂和權(quán)利要求1-5其中任一項所述的霍爾式踏板位置傳感器，其中，

所述踏板臂的一端固定在所述踏板支架上，所述踏板臂適于繞所述一端轉(zhuǎn)動；

所述霍爾式踏板位置傳感器的轉(zhuǎn)動連接件與設(shè)置在所述踏板臂上的帶動連接件配合而適于被所述帶動連接件帶動，所述霍爾式踏板位置傳感器的固定連接件固定連接到所述踏板支架上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制動踏板裝置，其特征在于，所述帶動連接件為固定設(shè)置在所述踏板臂上的凸桿，所述轉(zhuǎn)動連接件為撥叉。

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的制動踏板裝置，其特征在于，所述固定連接件包括固定孔和凸柱，通過螺紋連接將所述第二殼體固定到所述踏板支架上。

9.一種制動控制系統(tǒng)，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求6-8其中任一項所述的制動踏板裝置和車身控制器；

所述制動踏板裝置中的霍爾式踏板位置傳感器將電壓信號傳送給所述車身控制器，所述車身控制器基于所述電壓信號控制車身上的設(shè)備。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制動控制系統(tǒng)，其特征在于，所述制動踏板裝置中的霍爾傳感器根據(jù)踏板臂的轉(zhuǎn)動角度提供所述變化的電壓信號。