[發明專利]壓路機激振裝置、壓路機滾壓輪及壓路機

有效

• 申請號: 201611115982.4
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN106758699B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 裴學勝;鐘奇;田李瑩;鄭茜文
• 申請（專利權）人: 河南科技大學
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

1.壓路機激振裝置，其特征在于：包括用于與壓路機滾壓輪的支撐軸固定連接的裝置架，所述裝置架上設有沿豎直方向活動設置的配重撞擊塊和用于驅動所述配重撞擊塊在豎直方向上上下運動的驅動裝置，所述裝置架上還設有用于承受所述配重撞擊塊的向下撞擊的撞擊部；所述驅動裝置為用于依靠磁作用力驅動所述配重撞擊塊上下運動的電磁驅動裝置；所述電磁驅動裝置為線圈筒，所述線圈筒包括筒壁和設置在筒壁內的線圈，所述線圈筒沿豎直方向固定在所述裝置架上，所述配重撞擊塊為筒狀結構并沿豎直方向活動套設在所述線圈筒上；所述配重撞擊塊為永磁體，所述永磁體的兩個磁極位于配重撞擊塊的軸向兩端；所述裝置架包括上下間隔設置的上框體和下框體，所述線圈筒的軸向兩端分別固定在上框體和下框體上，下框體上處于線圈筒徑向外側的部分形成所述撞擊部；配重撞擊塊撞擊到裝置架上的撞擊部能夠對裝置架形成超過自身重量的向下的撞擊力，該撞擊力與壓路機的重力能夠共同作用對路面形成碾壓，由于壓路機輥壓輪與地面的接觸具有一定寬度，通過控制壓路機的行進速度和配重撞擊塊的撞擊頻率，即可實現連續碾壓。

2.根據權利要求1所述的壓路機激振裝置，其特征在于：所述配重撞擊塊與線圈的筒壁之間設有直線軸承。

3.根據權利要求1所述的壓路機激振裝置，其特征在于：所述壓路機激振裝置包括線圈磁場控制裝置，所述線圈磁場控制裝置能夠使所述線圈產生用于驅動配重撞擊塊加速上升和加速下降的磁場。

4.根據權利要求1或2所述的壓路機激振裝置，其特征在于：所述配重撞擊塊和驅動裝置設有兩組以上，各組配重撞擊塊和驅動裝置相互獨立。

5.壓路機滾壓輪，包括外滾筒和支撐軸，所述外滾筒轉動裝配在支撐軸上，其特征在于：壓路機滾壓輪還包括權利要求1—4任意一項所述的壓路機激振裝置。

6.壓路機，包括壓路機滾壓輪，壓路機滾壓輪包括外滾筒和支撐軸，所述外滾筒轉動裝配在支撐軸上，其特征在于：壓路機滾壓輪還包括權利要求1—4任意一項所述的壓路機激振裝置。