[發明專利]一種航空液壓油基礎油的制備方法有效
| 申請號: | 201611115621.X | 申請日: | 2016-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN108165308B | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 唐瓊英;花卉;柯友勝;吐爾孫那依·比哈孜;丁平;張勇;周勇 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | C10G67/02 | 分類號: | C10G67/02;C10M101/02;C10N20/02;C10N30/02;C10N30/10;C10N40/08 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空液壓油 基礎油 制備 方法 | ||
1.一種航空液壓油基礎油的制備方法,其特征在于,以石蠟基原油、環烷基原油或中間基原油蒸餾所得的360~500℃的餾份油為原料油,通過加氫工藝和精密分餾工藝來制備航空液壓油基礎油;所制備的航空液壓油基礎油性質如下:50℃運動粘度1.5-2.78mm2/s,酸值不大于0.05mgKOH/g,凝固點小于-80℃;
其中,所述加氫工藝的條件:反應溫度為280~400℃、氫分壓為9~18MPa、液體體積空速為0.3~1.4h-1、氫油體積比為400~1200:1;所述加氫工藝使用的加氫反應催化劑的組分及各組分占催化劑的重量百分比為:氧化鎳3~15%、氧化鉬3~8%、氧化鈷2-5%、氧化鎢3~8%,氧化硅載體和/或氧化鋁載體余量;
其中,所述加氫工藝和精密分餾工藝的步驟為:由加氫工藝得到的油品經蒸餾切割出150~350℃餾分油,該餾分油再轉入精密分餾裝置,將切割得到的210~280℃的餾分油作為航空液壓油基礎油。
2.根據權利要求1所述的航空液壓油基礎油的制備方法,其特征在于,所述石蠟基原油的50℃運動粘度為1600-3100mm2/s、酸值為0.4-3.4mgKOH/g、凝固點大于5℃、硫含量為100-2000μg/ml、芳烴含量為15.0-35.0%。
3.根據權利要求1所述的航空液壓油基礎油的制備方法,其特征在于,所述環烷基原油的50℃運動粘度為1800-3400mm2/s、酸值為0.3-2.8mgKOH/g、凝固點大于5℃、硫含量為900-1800μg/ml、芳烴含量為18.0-37.0%。
4.根據權利要求1所述的航空液壓油基礎油的制備方法,其特征在于,所述中間基原油的50℃運動粘度為2500-3700mm2/s、酸值為0.5-2.5mgKOH/g、凝固點大于5℃、硫含量為800-1500μg/ml、芳烴含量為20.0-40.0%。
5.根據權利要求1所述的航空液壓油基礎油的制備方法,其特征在于,所述加氫反應催化劑的平均孔徑為孔容為0.1~1.5mL/g、比表面積為150~420m3/g、強度為80~250N/mm。
6.根據權利要求1所述的航空液壓油基礎油的制備方法,其特征在于,在所述加氫工藝前對所述加氫反應催化劑進行預硫化,所述預硫化的條件為:
硫化油包括120~350℃直餾餾分,以及占硫化油重量1-3%的二硫化碳或二甲基二硫醚;
在3~10MPa氫分壓下通氫氣,氫氣通量與催化劑的體積比為180~800:1,硫化油體積空速0.1~1.5h-1,將催化劑床層溫度升到250~370℃,維持10~20小時后降溫。
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