[發明專利]用于車輛的空調控制系統和方法

有效

• 申請號: 201611115553.7
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN107554234B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 金明會;張炳武;權琮煥;金星南
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;韓爍

1.一種用于車輛的空調控制系統，其包括：

側通風窗格導板，其分別安裝在儀表板的上部的相對的端部；

中心通風窗格導板，其在儀表板的上部的中部中安裝在相互間隔開的位置上；

噴淋通風道排出口，其在儀表板的下部中安裝在相互間隔開的位置上；

側通風溫度傳感器，其配置成測量從側通風窗格導板中的每一個排出的空氣的溫度；

噴淋通風道溫度傳感器，其配置成測量從噴淋通風道排出口中的每一個排出的空氣的溫度；以及

控制器，其配置成使用從側通風溫度傳感器和噴淋通風道溫度傳感器輸入的值來控制空調設備的操作，

其中，當由側通風溫度傳感器測量的溫度與由噴淋通風道溫度傳感器測量的溫度之間的差超過預設的替代控制進入溫度差時，控制器進行替代控制操作，其中替代控制操作定義為利用第二溫度代替第一溫度以用于控制排出的空氣的溫度，其中替代控制操作將噴淋通風道溫度傳感器測量的溫度視為從側通風溫度傳感器輸出的溫度并控制從中心通風窗格導板排出的空氣的溫度，

其中，在替代控制進入溫度差超出的確定操作中當側通風溫度傳感器與噴淋通風道溫度傳感器之間的溫度差沒有超過預設的替代控制進入溫度差時，進行控制空調系統的正常控制操作；

當側通風溫度傳感器和噴淋通風道溫度傳感器中的一個不正常時，由控制器進行預設的故障保險控制操作；

其中，所述控制器對于駕駛員座椅和乘客座椅單獨地進行所述替代控制操作。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的空調控制系統，其中，當空調設備處于將空氣朝向乘客的面部或上身排出的通風模式或處于將空氣向車輛的地板和乘客的面部或上身排出的雙層模式的時間超過預設的替代控制進入時間時，控制器進行所述替代控制操作。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的空調控制系統，其中，當進行替代控制操作時，所述控制器控制從噴淋通風道排出口排出的空氣的流速使得該流速持續等于或大于預設值。

4.一種用于車輛的空調控制系統的控制方法，所述空調控制系統包括：側通風窗格導板，其分別安裝在儀表板的上部的相對的端部；中心通風窗格導板，其在儀表板的上部的中部中安裝在相互間隔開的位置上；噴淋通風道排出口，其在儀表板的下部中安裝在相互間隔開的位置上；側通風溫度傳感器，其配置成測量從側通風窗格導板中的每一個排出的空氣的溫度；以及噴淋通風道溫度傳感器，其配置成測量從噴淋通風道中的每一個排出的空氣的溫度，所述方法包括如下步驟：

替代控制進入溫度差超出的確定操作：確定側通風溫度傳感器與噴淋通風道溫度傳感器之間的溫度差是否超過預設的用于進入替代控制操作的替代控制進入溫度差，其中替代控制操作定義為利用第二溫度代替第一溫度以用于控制排出的空氣的溫度；以及

替代控制操作：當側通風溫度傳感器與噴淋通風道溫度傳感器之間的溫度差超過替代控制進入溫度差時確定側通風窗格導板已經關閉，并進行替代控制操作，在所述替代控制操作中將噴淋通風道溫度傳感器測量的溫度視為從側通風窗格導板排出的空氣的溫度并控制從中心通風窗格導板排出的空氣的溫度，

其中，在替代控制進入溫度差超出的確定操作中當側通風溫度傳感器與噴淋通風道溫度傳感器之間的溫度差沒有超過預設的替代控制進入溫度差時，進行控制空調系統的正常控制操作；

當側通風溫度傳感器和噴淋通風道溫度傳感器中的一個不正常時，進行預設的故障保險控制操作；

其中，控制器對于駕駛員座椅和乘客座椅單獨地進行所述替代控制操作。

5.根據權利要求4所述的用于車輛的空調控制系統的控制方法，其進一步包括如下步驟：

送風模式確定操作：在進行替代控制進入溫度差超出的確定操作之前，確定送風模式是否為空氣朝向乘客的面部或上身排出的通風模式和空氣朝向車輛地板和乘客的面部或上身排出的雙層模式中的一種，

其中，當在送風模式確定操作中送風模式為通風模式和雙層模式中的一種時，進行替代控制進入溫度差超出的確定操作。