[發(fā)明專利]一種自主/半自主燃料電池移動(dòng)供電系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611115399.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108173297A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊林林;安禹臣;孫公權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H02J7/34 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002 | 代理人: | 李巨智 |
| 地址: | 116023 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)線路由器 控制終端 串口通訊模塊 移動(dòng)供電系統(tǒng) 控制指令 燃料電池 采集環(huán)境信息 接收控制終端 運(yùn)動(dòng)控制命令 攝像頭連接 電源系統(tǒng) 功率電能 環(huán)境信息 控制提供 輸出電能 無(wú)線連接 移動(dòng)供電 運(yùn)動(dòng)動(dòng)作 運(yùn)動(dòng)系統(tǒng) 直接驅(qū)動(dòng) 智能運(yùn)動(dòng) 電動(dòng)機(jī) 智能化 輸出 | ||
1.一種自主/半自主燃料電池移動(dòng)供電系統(tǒng),其特征在于:包括電源系統(tǒng)連接MCU,用于對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部提供電能,同時(shí)向外輸出電能;
運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)連接MCU,接收MCU發(fā)出的運(yùn)動(dòng)控制命令,用于完成相應(yīng)運(yùn)動(dòng)動(dòng)作;
攝像頭連接無(wú)線路由器,采集環(huán)境信息發(fā)送到無(wú)線路由器,無(wú)線路由器無(wú)線連接控制終端,將環(huán)境信息發(fā)送到控制終端,并接收控制終端的控制指令,無(wú)線路由器另一端通過(guò)串口通訊模塊連接MCU,將接收到控制終端的控制指令通過(guò)串口通訊模塊發(fā)送到MCU,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自主/半自主燃料電池移動(dòng)供電系統(tǒng),其特征在于:所述電源系統(tǒng)包括電源模塊、燃料電池和鋰電池;
燃料電池連接電源模塊,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能為系統(tǒng)供電;
鋰電池連接電源模塊,為系統(tǒng)提供電能,并且通過(guò)電源模塊對(duì)外輸出交直流電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自主/半自主燃料電池移動(dòng)供電系統(tǒng),其特征在于:所述運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)包括:減速電機(jī)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器連接MCU;離合器通過(guò)離合器驅(qū)動(dòng)模塊連接MCU;剎車(chē)裝置通過(guò)剎車(chē)驅(qū)動(dòng)模塊連接MCU。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自主/半自主燃料電池移動(dòng)供電系統(tǒng),其特征在于:還包括照明系統(tǒng)連接MCU,用于照明。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自主/半自主燃料電池移動(dòng)供電系統(tǒng),其特征在于:所述照明系統(tǒng)包括光源和光源驅(qū)動(dòng)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自主/半自主燃料電池移動(dòng)供電系統(tǒng),其特征在于:所述電源模塊包括:
DC-DC,一端連接燃料電池,另一端通過(guò)繼電器連接鋰電池,為鋰電池充電;DC-DC通過(guò)繼電器分別連接DC-DC和DC-AC,向外輸出直流電或交流電。
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
- 無(wú)線路由器控制方法及無(wú)線路由器
- 具備加載進(jìn)度交互功能的無(wú)線路由器操作方法
- 一種分體式車(chē)載無(wú)線路由器及其控制方法
- 一種用于無(wú)線路由器的強(qiáng)制門(mén)戶認(rèn)證控制系統(tǒng)及控制方法
- 一種無(wú)線路由器的狀態(tài)控制方法及無(wú)線路由器
- 一種雙頻無(wú)線路由器的性能測(cè)試方法及系統(tǒng)
- 無(wú)線路由器傳輸速率切換方法、控制方法及無(wú)線路由器
- 通信連接檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備
- 用于避免因弱電箱緣故導(dǎo)致無(wú)線路由器信號(hào)微弱的裝置
- 一種移動(dòng)邊際基站電源系統(tǒng)
- 一種電力機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)動(dòng)車(chē)和調(diào)試電源供電方法及裝置
- 一種電力機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)動(dòng)車(chē)和調(diào)試電源供電裝置
- 一種移動(dòng)設(shè)備的供電系統(tǒng)及供電方法
- 非接觸供電系統(tǒng)
- 一種自主移動(dòng)式電動(dòng)車(chē)供電系統(tǒng)及其供電方法
- 一種用于移動(dòng)維修車(chē)的供電系統(tǒng)
- 一種富氧節(jié)水灌溉裝置
- 一種移動(dòng)基站的多源互補(bǔ)系統(tǒng)
- 移動(dòng)式交直流電源供電系統(tǒng)





