[發明專利]用于監測交通工具上的計算設備的方法、系統和介質

在審

• 申請號: 201611115000.1
• 申請日: 2016-12-07
• 公開（公告）號: CN107026843A
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 詹森·孔;邁克爾·迪耶里克;菲利普·沃森;賈斯廷·瓦伊卡羅
• 申請（專利權）人: 松下航空電子公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李春暉,李德山

1.一種機器實現的方法，包括：

監測位于運輸交通工具上的第一組聯網設備和由所述運輸交通工具的用戶控制的第二組用戶設備；

檢測指示由用戶設備所進行的可疑行為的第一參數；

獲得與所述用戶設備相關聯的至少第二參數；以及

將所述第一參數與所述第二參數關聯以聲明安全相關事件。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述運輸交通工具是飛行器并且所述第一組聯網設備是機上娛樂系統的一部分。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，所述第一參數指示所述用戶設備對所述第一組聯網設備中的任一個進行端口掃描的嘗試。

4.根據權利要求2所述的方法，其中，所述第二參數是對所述第一組聯網設備中的一個聯網設備所存儲的數據結構進行的失敗的查詢。

5.根據權利要求2所述的方法，其中，所述第二參數基于由所述用戶設備和任何其他設備進行的數據傳送。

6.根據權利要求2所述的方法，其中，所述第二參數基于使用所述機上娛樂系統來上傳未經授權內容的嘗試。

7.根據權利要求1所述的方法，其中，所述運輸交通工具是汽車、火車和休閑交通工具中的一種。

8.一種非暫態機器可讀介質，其上存儲有指令，所述指令包括機器可執行代碼，所述機器可執行代碼在由機器執行時使所述機器：

監測位于運輸交通工具上的第一組聯網設備和由所述運輸交通工具的用戶控制的第二組用戶設備；

檢測指示由用戶設備所進行的可疑行為的第一參數；

獲得與所述用戶設備相關聯的至少第二參數；以及

將所述第一參數與所述第二參數關聯以聲明安全相關事件。

9.根據權利要求8所述的非暫態機器可讀介質，其中，所述運輸交通工具是飛行器并且所述第一組聯網設備是機上娛樂系統的一部分。

10.根據權利要求9所述的非暫態機器可讀介質，其中，所述第一參數指示所述用戶設備對所述第一組聯網設備中的任一個進行端口掃描的嘗試。

11.根據權利要求9所述的非暫態機器可讀介質，其中，所述第二參數是對所述第一組聯網設備中的一個聯網設備所存儲的數據結構進行的失敗的查詢。

12.根據權利要求9所述的非暫態機器可讀介質，其中，所述第二參數基于由所述用戶設備和任何其他設備進行的數據傳送。

13.根據權利要求9所述的非暫態機器可讀介質，其中，所述第二參數基于使用所述機上娛樂系統來上傳未經授權內容的嘗試。

14.根據權利要求8所述的非暫態機器可讀介質，其中，所述運輸交通工具是汽車、火車和休閑交通工具中的一種。

15.一種系統，包括

存儲器，所述存儲器包含機器可讀介質，所述機器可讀介質上存儲有指令，所述指令包括機器可執行代碼；以及耦接到所述存儲器的處理器模塊，所述處理器模塊被配置成執行所述機器可執行代碼以：

監測位于運輸交通工具上的第一組聯網設備和由所述運輸交通工具的用戶控制的第二組用戶設備；

檢測指示由用戶設備所進行的可疑行為的第一參數；

獲得與所述用戶設備相關聯的至少第二參數；以及

將所述第一參數和所述第二參數關聯以聲明安全相關事件。

16.根據權利要求15所述的系統，其中，所述運輸交通工具是飛行器并且所述第一組網絡化設備是機上娛樂系統的一部分。

17.根據權利要求16所述的系統，其中，所述第一參數指示所述用戶設備對所述第一組聯網設備中的任一個進行端口掃描的嘗試。

18.根據權利要求16所述的系統，其中，所述第二參數是對所述第一組網絡化設備中的一個聯網設備所存儲的數據結構進行的失敗的查詢。

19.根據權利要求16所述的系統，其中，所述第二參數基于由所述用戶設備和任何其他設備進行的數據傳送。

20.根據權利要求16所述的系統，其中，所述第二參數基于使用所述機上娛樂系統來上傳未經授權內容的嘗試。

21.根據權利要求15所述的系統，其中，所述運輸交通工具是汽車、火車和休閑交通工具中的一種。