[發明專利]一種汽車內飾用纖維增強板材及其制作方法

在審

• 申請號: 201611106465.0
• 申請日: 2016-12-06
• 公開（公告）號: CN106696377A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 劉惠峰
• 申請（專利權）人: 太倉大唐化纖廠
• 主分類號: B32B5/02
• 分類號: B32B5/02;B32B9/02;B32B9/04;B32B27/34;B32B27/40;B32B27/12;B32B27/08;B32B27/32;B32B27/06;B32B37/06;B32B37/12;B32B37/10;B60R13/02
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

1.一種汽車內飾用纖維增強板材，其特征在于，包括外裹布層、外側層、內側層和中心層，各層由內而外的排布依次為中心層、內側層、外側層、外裹布層，所述內側層材質為玻璃纖維增強聚丙烯材料，所述中心層材質為竹纖維基材。

2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾用纖維增強板材，其特征在于，所述纖維增強板材為7層結構，以中心層為中心，上下各排布一層內側層、外側層、外裹布層。

3.根據權利要求1所述的一種汽車內飾用纖維增強板材，其特征在于，所述外側層的材質是尼龍6或聚氨酯。

4.根據權利要求1所述的一種汽車內飾用纖維增強板材，其特征在于，所述內側層包括第一增強層和第二增強層，所述第一增強層和第二增強層的玻璃纖維均是有序單向排列，且第一增強層和第二增強層的玻璃纖維排列方向相互垂直。

5.根據權利要求1所述的一種汽車內飾用纖維增強板材，其特征在于，所述外裹布層是無紡布、針織布、人造革、皮革中的一種。

6.根據權利要求1~5任一項所述的一種汽車內飾用纖維增強板材的制作方法，其特征在于包括以下步驟：

(1)、中心層的竹纖維噴灑適量的膠黏劑和阻燃劑，然后干燥，使其含水10%以下；

(2)、將竹纖維用機械鋪裝機鋪裝成板坯，后用壓輥機以0.2-0.5 MPa的壓力壓制成竹纖維基材；

(3)、在其上下層鋪展開兩層玻璃纖維增強聚丙烯板，兩層玻璃纖維增強聚丙烯板之間添加適當膠黏劑，竹纖維基材的厚度不小于6mm，每層玻璃纖維增強聚丙烯板的厚度在0.5-1.5mm；

(4)、將外側層的材料均勻鋪展在內側層的上下兩面，用模具加熱使材料融化或發泡，隨后用模具壓制，如用聚氨酯，上模溫度控制在120-125℃，下模溫度控制在130-135℃，如用尼龍6，上模溫度180-185℃，下模溫度190-195℃，模具壓制成型壓力7-8MPa，保壓時間1.5-2min，成型取出，剪裁；

(5)、用膠黏劑或封裝線圍繞外側層封裝外裹布層，即得。

7.根據權利要求6所述的一種汽車內飾用纖維增強板材的制作方法，其特征在于，所述竹纖維的平均纖維長度不短于80mm，纖維強度不小于60MPa。