[發(fā)明專利]一種改進(jìn)的雙色鋁合金車輪涂裝工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611105414.6
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106622918A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張樂;張勝超;馬謙;陳廣才;李川;王實(shí);趙永旺
• 申請（專利權(quán)）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B05D7/14
• 分類號: B05D7/14;B05D7/00;B05D3/12;B05D3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋁合金車輪領(lǐng)域，具體涉及一種雙色鋁合金車輪表面涂裝工藝。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，各大汽車廠商為了提高產(chǎn)品競爭力，除了加強(qiáng)汽車性能方面的開發(fā)之外，對于產(chǎn)品的外觀的要求也是越來越高。具有個(gè)性化、差異化的外觀對于吸引消費(fèi)者的注意有著重要的作用。作為汽車重要組成部分的車輪，在很大程度上決定著汽車的整體美觀性，在汽車車身往往只有較為單一色彩的情況下，在車輪外觀上的創(chuàng)新也受到越來越多汽車廠商的注意。

目前，越來越多的高端產(chǎn)品及高配車型均選配了具有多種顏色的車輪，但目前生產(chǎn)這種雙色或多色車輪的工藝一般采用硬質(zhì)防護(hù)，這種工藝不但操作復(fù)雜，成品率低，而且耗費(fèi)大量的人力物力，并且受到產(chǎn)能的制約很難滿足大規(guī)模的批量化生產(chǎn)。因此開發(fā)出一種高效率、高成品率的套色工藝對于實(shí)現(xiàn)雙色或多色車輪的大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)具有重要意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明公開了一種雙色鋁合金車輪，并提供了一種改進(jìn)的雙色鋁合金車輪涂裝方法。

本發(fā)明一種改進(jìn)的雙色鋁合金車輪涂裝工藝，其流程為：素材車輪→預(yù)處理→噴涂底粉→噴涂色漆一→粘貼耐高溫膠帶→預(yù)處理→噴涂色漆二→下線→去除耐高溫膠帶→預(yù)處理→噴涂透明粉→成品下線。

所述預(yù)處理工序包括預(yù)清洗、預(yù)脫脂、脫脂、水洗、酸洗、水洗、鈍化、水洗、封閉、水洗、烘干，實(shí)現(xiàn)車輪表面形成鈍化膜，保證車輪涂裝后的漆膜性能。預(yù)處理水烘箱溫度為120-200攝氏度，保溫時(shí)間為15-45分鐘。

所述噴涂底粉工序采用靜電噴槍噴涂，靜電噴槍與車輪表面距離為150-250mm，電壓為30-80KV，出粉量為1.5-5.0m³/h，正面底粉厚度為70-150μm。底粉烘箱內(nèi)工件表面溫度控制在160-190攝氏度，保溫時(shí)間為5-20分鐘。

所述噴涂色漆一工序采用空氣槍噴涂，空氣槍與車輪表面距離為150-250mm，空氣槍霧化壓力為1.5-5.0bar，扇形壓力為1.5-5.0bar，吐漆量為30-90cc/min，工件表面溫度為40-60攝氏度，色漆噴涂厚度為10-30μm。所述噴涂色漆一工序烘箱內(nèi)工件表面溫度控制在140-170攝氏度，保溫時(shí)間為5-20分鐘。

所述粘貼耐高溫膠帶工序，采用人工操作，所述耐高溫膠帶在80-200攝氏度范圍內(nèi)烘烤不會出現(xiàn)變形、軟化等問題，所述耐高溫膠帶粘貼位置為車輪表面噴涂色漆一位置。

所述噴涂色漆二工序采用空氣槍噴涂，所述噴涂色漆二中色漆為與噴涂色漆一工序所用色漆顏色之外的任意一種顏色色漆，空氣槍與車輪表面距離為150-250mm，空氣槍霧化壓力為1.5-5.0bar，扇形壓力為1.5-5.0bar，吐漆量為30-90cc/min，工件表面溫度為40-60攝氏度，色漆噴涂厚度為10-30μm。所述噴涂色漆二工序烘箱內(nèi)工件表面溫度控制在140-170攝氏度，保溫時(shí)間為5-20分鐘。

所述去除耐高溫膠帶工序，采用人工操作，所述耐高溫膠帶去除后用無水乙醇對膠帶粘貼部位進(jìn)行擦拭，無水乙醇用量為5-10g。

所述噴涂透明粉工序采用靜電噴槍噴涂，靜電噴槍與車輪表面距離為150-250mm，電壓為30-80KV，出粉量為1.5-5.0m³/h，正面透明粉厚度為70-150μm。所述噴涂透明粉工序烘箱內(nèi)工件表面溫度控制在160-190攝氏度，保溫時(shí)間為5-20分鐘。

本發(fā)明所述的雙色車輪噴涂工藝取代了傳統(tǒng)的硬質(zhì)防護(hù)工藝，對車輪表面涂層無破壞無損傷，無需線下修補(bǔ)，節(jié)省人力成本，提高雙色車輪噴涂成品率。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1。

本發(fā)明一種改進(jìn)的雙色鋁合金車輪涂裝工藝，其流程為：素材車輪→預(yù)處理→噴涂底粉→噴涂色漆一→粘貼耐高溫膠帶→預(yù)處理→噴涂色漆二→下線→去除耐高溫膠帶→預(yù)處理→噴涂透明粉→成品下線。

所述預(yù)處理工序包括預(yù)清洗、預(yù)脫脂、脫脂、水洗、酸洗、水洗、鈍化、水洗、封閉、水洗、烘干，實(shí)現(xiàn)車輪表面形成鈍化膜，保證車輪涂裝后的漆膜性能。預(yù)處理水烘箱溫度為155攝氏度，保溫時(shí)間為40分鐘。

所述噴涂底粉工序采用靜電噴槍噴涂，靜電噴槍與車輪表面距離為160mm，電壓為45KV，出粉量為3.5m³/h，正面底粉厚度為95μm。底粉烘箱內(nèi)工件表面溫度控制在175攝氏度，保溫時(shí)間為19分鐘。