[發明專利]車輛導航控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201611105123.7
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106767864B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 李宗諭;鮑偉;曾輝
• 申請（專利權）人: 車音智能科技有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 蘇培華

1.一種車輛導航控制方法，其特征在于，所述車輛導航控制方法包括以下步驟：

當車輛在預設時間段內被啟動時，獲取所述預設時間段內對應的歷史行車軌跡；

判斷車輛啟動時的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值是否大于第一預設值；

當所述車輛啟動時的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值大于所述第一預設值時，啟動導航，并將所述歷史軌跡的終點設定為當前導航的目的地址；

當所述車輛啟動時的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值小于或等于所述第一預設值時，實時檢測車輛當前的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值是否大于第二預設值；

當檢測到所述車輛當前的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值小于或等于所述第二預設值時，實時檢測當前行駛道路對應的歷史行車軌跡的交通狀態；

當檢測到所述當前行駛道路對應的歷史行車軌跡為擁堵狀態，啟動導航，并將所述歷史行車軌跡的終點設定為當前導航的目的地址，進行推薦路徑導航；

所述方法還包括：

顯示用戶在預設時間段內所有的歷史行車軌跡；

根據用戶輸入的操作指令，將用戶當前選擇的歷史行車軌跡設定為所述預設時間段內對應的歷史行車軌跡。

2.如權利要求1所述的車輛導航控制方法，其特征在于，所述車輛導航控制方法還包括：

當車輛當前的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值大于第二預設值時，啟動導航，并將所述歷史軌跡的終點設定為當前導航的目的地址。

3.如權利要求1所述的車輛導航控制方法，其特征在于，所述車輛導航控制方法還包括：

輸出預設的操作界面，供用戶設定是否開啟自動導航功能；

當開啟自動導航功能時，執行所述當車輛在預設時間段內被啟動時，獲取該預設時間段內對應的歷史行車軌跡步驟。

4.一種車輛導航控制裝置，其特征在于，所述車輛導航控制裝置包括：

獲取模塊，用于當車輛在預設時間段內被啟動時，獲取所述預設時間段內對應的歷史行車軌跡；

第一判斷模塊，用于判斷車輛啟動時的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值是否大于第一預設值；

控制模塊，用于當所述車輛啟動時的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值大于所述第一預設值時，啟動導航，并將所述歷史軌跡的終點設定為當前導航的目的地址；

第二判斷模塊，用于當所述車輛啟動時的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值小于或等于所述第一預設值時，實時檢測車輛當前的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值是否大于第二預設值；

檢測模塊，用于當檢測到所述車輛當前的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值小于或等于所述第二預設值時，實時檢測當前行駛道路對應的歷史行車軌跡的交通狀態；

所述控制模塊，還用于當檢測到所述當前行駛道路對應的歷史行車軌跡為擁堵狀態，啟動導航，并將所述歷史行車軌跡的終點設定為當前導航的目的地址，進行推薦路徑導航；

所述裝置還包括：

顯示模塊，用于顯示用戶在預設時間段內的所有的歷史行車軌跡；

設定模塊，用于根據用戶輸入的操作指令，將用戶當前選擇的歷史行車軌跡設定為所述預設時間段內對應的歷史行車軌跡。

5.如權利要求4所述的車輛導航控制裝置，其特征在于，所述車輛導航控制裝置還包括：

所述控制模塊，還用于當車輛當前的位置距離所述歷史行車軌跡的最小值大于第二預設值時，啟動導航，并將所述歷史軌跡的終點設定為當前導航的目的地址。

6.如權利要求4所述的車輛導航控制裝置，其特征在于，所述車輛導航控制裝置還包括：

輸出模塊，用于輸出預設的操作界面，供用戶設定是否開啟自動導航功能；

所述獲取模塊，具體用于當開啟自動導航功能，且車輛在預設時間段內被啟動時，獲取該預設時間段內對應的歷史行車軌跡。