[發明專利]一種地鐵隧道盾構始發施工工藝

有效

• 申請號: 201611103558.8
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106761785B
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 黃春來;陳方;譚鋒;鄧峰;林加戍
• 申請（專利權）人: 中交第三航務工程局有限公司;中交三航（廈門）工程有限公司;中交第三航務工程局有限公司廈門分公司
• 主分類號: E21D9/08
• 分類號: E21D9/08
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 肖進

1.一種地鐵隧道盾構始發施工工藝，其特征在于，所述施工工藝包括始發端頭地層加固工序、安裝始發基座工序、盾構機組裝工序、洞門鑿除工序、安裝反力架工序、安裝洞門密封裝置工序、安裝負環管片工序、盾尾通過洞口密封后進行注漿回填工序、盾構掘進與管片安裝工序；

進行所述始發端頭地層加固工序的順序為：外圍素砼墻施工，三軸攪拌樁施工、袖閥管加固和高壓旋噴樁施工；

進行所述安裝始發基座工序時，采用鋼構件，在專業鋼構加工廠加工，現場組裝；安裝時，需將始發基座的底部焊接在盾構井下的預埋底板上，前后兩端及側面通過20a工字頂撐在盾構井的側墻上；

進行所述盾構機組裝工序時，先將后配套吊放到盾構井下已經鋪設好的軌線上進行組裝，再把盾構主機各部分吊放到盾構井下的始發基座上進行組裝，組裝順序依次為6號拖車、5號拖車、4號拖車、3號拖車、2號拖車、1號拖車、連接橋、中體、前體、刀盤、管片安裝機和盾尾；然后進行盾構機空載調試；

進行所述安裝反力架工序時，先根據反力架的前端中心里程對反力架進行精確定位，使之與盾構機的中心軸線保持垂直；安裝反力架時，首先用全站儀測定水平偏角和位置，再整體組裝反力架，并由組裝門吊配合校正反力架的水平偏角和傾角，然后經測量無誤后將反力架焊接固定；

進行所述安裝洞門密封裝置工序時，分兩步進行，第一步在始發端墻的施工工程中，埋設始發端洞門的預埋鋼環板；第二步在盾構正式始發之前，通過螺栓安裝折頁壓板及簾布橡膠板；

進行所述安裝負環管片工序時，負環管片共有9環，即負9環管片至負1環管片，每個負環管片由一個落底塊B2、兩個標準塊B1、B3、兩個鄰接塊L1、L2和一個封頂塊F構成，安裝步驟為：

1)安裝管片定位圓鋼：由于盾尾的內徑與管片的外徑之間有30mm間隙，在盾尾的下部盾殼內焊接六根1.2米長的圓鋼，位置為拼裝負9環管片時一個落底塊B2和兩個標準塊B1、B3的兩端各一根，沿盾構方向放置，圓鋼的尾部靠在盾尾刷的附近；每根圓鋼在盾殼上并在靠近撐靴處點焊兩個點；

2)拼裝落底塊B2：負9環管片的封頂塊F在時鐘16點方向，落底塊B2的中線與隧道的鉛垂中線重合；負9環管片測量定位時，管片的后端面應與線路中線垂直，在管片安裝機位置定出隧道中線，落底塊B2的中線螺母與之對應，確保后期管片安裝角度符合設計要求；

3)拼裝兩個標準塊B1、B3：標準塊B1在盾尾的左側，標準塊B3在盾尾的右側；每安裝一塊管片，立即將管片的環向連接螺栓插入連接孔，并戴上螺帽用氣動扳手緊固；管片安裝到位后，應及時伸出相應位置的推進千斤頂撐靴固定管片，防止管片傾覆，然后方可移開管片拼裝機；

4)拼裝兩個鄰接塊L1、L2及封頂塊F：先一一對應地將兩個鄰接塊L1、L2與兩個標準塊B1、B3的環向螺栓連接；現場拼裝時將兩個鄰接塊L1、L2抬升10mm以便封頂塊F的插入；兩個鄰接塊L1、L2的上部用單邊長為37cm、厚度為20mm的四塊L型槽鋼焊接在盾殼上；封頂塊F就位后，用螺栓連接，再割除四塊L型槽鋼，兩個鄰接塊L1、L2落下與封頂塊F搭接密實；

5)負9環管片后移：負9環管片拼裝完成后，盾構機用拼裝模式將負9環管片后推，頂靠在反力架上，為下一環拼裝做準備；

6)單環加固：在負9環管片出盾尾后及時在三角支撐與管片之間搭設木楔支撐，以保證在傳遞推力過程中負9環管片不會浮動、下沉變位；

7)拼裝負8環管片：根據盾尾的間隙及負9環管片的拼裝情況，進行負8環管片拼裝；

8)洞門破除完成，盾構始發，拼裝負7環管片至負1環管片：先進行盾構機負載調試，再進行洞門破除及防水裝置安裝，然后在盾體前移時，將負7環管片放置在拼裝位置，待達到拼裝長度后迅速拼裝負7環管片，盾構頂推進洞，正式掘進，一邊掘進一邊錯縫拼裝負6環管片至負1環管片；

進行所述洞門鑿除工序時，人工用風鎬分層從下往上的順序鑿除地下連續墻的混凝土；先將靠近盾構井內側的鋼筋混凝土保護層鑿除，割除內側鋼筋；然后鑿除中間較厚的混凝土層，只留地下連續墻外層鋼筋；最后清理洞門鑿除產生的廢碴等；待盾構機始發準備工作全部完成后，及時割除最外層鋼筋，盾構機及時抵攏掌子面，防止洞門坍塌。

2.根據權利要求1所述的地鐵隧道盾構始發施工工藝，其特征在于，在進行安裝反力架工序時，利用倒鏈和型鋼配合定位。