[發(fā)明專利]一種顯示車輛運(yùn)行軌跡的方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611103536.1
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106781602B
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 焦曉亭;常小偉
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中交興路信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆;胡彬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及車輛運(yùn)行的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種顯示車輛運(yùn)行軌跡的方法及裝置。

背景技術(shù)

在車輛上傳軌跡過程中，采集車輛的位置是一項(xiàng)極其關(guān)鍵的工作。若對車輛的位置采集的準(zhǔn)確及時有助于分析車輛的速度、路線等行為。

然而，由于網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備或者其它情況，位置點(diǎn)的上傳會出現(xiàn)上傳失敗、采集率較低的情況，在客戶端表現(xiàn)為車輛行駛速度過快、車輛位置跳動明顯等情況。如何在位置點(diǎn)上傳出現(xiàn)失敗、采集率較低的情況下，可以調(diào)整車輛軌跡的顯示，以便于更加符合人眼的觀看。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提出一種顯示車輛運(yùn)行軌跡的方法及裝置，旨在解決如何根據(jù)車輛運(yùn)行狀態(tài)隨時調(diào)整車輛運(yùn)行軌跡的顯示方式的問題。

為達(dá)此目的，本發(fā)明實(shí)施例采用以下技術(shù)方案：

第一方面，一種顯示車輛運(yùn)行軌跡的方法，所述方法包括：

獲取當(dāng)前的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例和車輛運(yùn)行的信息；

根據(jù)車輛運(yùn)行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例；

確定所述當(dāng)前的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例和獲取到的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例之間的差值；

若所述差值超過預(yù)設(shè)差值閾值，則將所述當(dāng)前的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例調(diào)整到所述獲取到的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例；

若所述差值未超過所述預(yù)設(shè)差值閾值，則維持所述當(dāng)前的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例。

優(yōu)選地，所述根據(jù)車輛運(yùn)行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：

若指定間隔車輛的運(yùn)行距離超過預(yù)設(shè)運(yùn)行距離，則獲取與所述指定間隔車輛的運(yùn)行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；

若所述指定間隔車輛的運(yùn)行距離不超過所述預(yù)設(shè)運(yùn)行距離，則獲取所述預(yù)設(shè)運(yùn)行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例。

優(yōu)選地，所述根據(jù)車輛運(yùn)行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：

若所述車輛的當(dāng)前位置與目標(biāo)位置的距離差值不超過預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述距離差值對應(yīng)的軌跡顯示比例；

若所述車輛的當(dāng)前位置與所述目標(biāo)位置的距離差值超過所述預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述預(yù)設(shè)位置距離對應(yīng)的軌跡顯示比例。

優(yōu)選地，所述根據(jù)車輛運(yùn)行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：

若所述車輛的當(dāng)前運(yùn)行速度超過預(yù)設(shè)運(yùn)行速度，則獲取與所述預(yù)設(shè)運(yùn)行速度對應(yīng)的軌跡顯示比例；

若所述車輛的當(dāng)前運(yùn)行速度不超過所述預(yù)設(shè)運(yùn)行速度，則獲取與所述當(dāng)前運(yùn)行速度對應(yīng)的軌跡顯示比例。

優(yōu)選地，所述根據(jù)車輛運(yùn)行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：

根據(jù)預(yù)設(shè)車輛運(yùn)行的信息的優(yōu)先級從高到低獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例；

從獲取到的軌跡顯示比例中選擇數(shù)值最大的軌跡顯示比例；

所述根據(jù)預(yù)設(shè)車輛運(yùn)行的信息的優(yōu)先級從高到低獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：

若指定間隔車輛的運(yùn)行距離超過預(yù)設(shè)運(yùn)行距離，則獲取與所述指定間隔車輛的運(yùn)行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；

若所述指定間隔車輛的運(yùn)行距離不超過所述預(yù)設(shè)運(yùn)行距離，則獲取所述預(yù)設(shè)運(yùn)行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；

若所述車輛的當(dāng)前位置與目標(biāo)位置的距離差值不超過預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述距離差值對應(yīng)的軌跡顯示比例；

若所述車輛的當(dāng)前位置與所述目標(biāo)位置的距離差值超過所述預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述預(yù)設(shè)位置距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；

若所述車輛的當(dāng)前運(yùn)行速度超過預(yù)設(shè)運(yùn)行速度，則獲取與所述預(yù)設(shè)運(yùn)行速度對應(yīng)的軌跡顯示比例；

若所述車輛的當(dāng)前運(yùn)行速度不超過所述預(yù)設(shè)運(yùn)行速度，則獲取與所述當(dāng)前運(yùn)行速度對應(yīng)的軌跡顯示比例。

第二方面，一種顯示車輛運(yùn)行軌跡的裝置，所述裝置包括：

第一獲取模塊，用于獲取當(dāng)前的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例和車輛運(yùn)行的信息；

第二獲取模塊，用于根據(jù)車輛運(yùn)行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例；

確定模塊，用于確定所述當(dāng)前的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例和獲取到的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例之間的差值；

調(diào)整模塊，用于若所述差值超過預(yù)設(shè)差值閾值，則將所述當(dāng)前的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例調(diào)整到所述獲取到的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例；

維持模塊，用于若所述差值未超過所述預(yù)設(shè)差值閾值，則維持所述當(dāng)前的車輛運(yùn)行軌跡顯示比例。

優(yōu)選地，所述第二獲取模塊，具體用于：

若指定間隔車輛的運(yùn)行距離超過預(yù)設(shè)運(yùn)行距離，則獲取與所述指定間隔車輛的運(yùn)行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；

若所述指定間隔車輛的運(yùn)行距離不超過所述預(yù)設(shè)運(yùn)行距離，則獲取所述預(yù)設(shè)運(yùn)行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例。