[發(fā)明專利]一種顯示車輛運行軌跡的方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611103536.1 | 申請日： | 2016-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN106781602B | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 焦曉亭;常小偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京中交興路信息科技有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/123 | 分類號： | G08G1/123 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆;胡彬 |
| 地址： | 100191 北京市大興*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 顯示 車輛 運行 軌跡 方法 裝置 | ||
1.一種顯示車輛運行軌跡的方法，其特征在于，所述方法包括：
獲取當(dāng)前的車輛運行軌跡顯示比例和車輛運行的信息；
根據(jù)車輛運行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例；
確定所述當(dāng)前的車輛運行軌跡顯示比例和獲取到的車輛運行軌跡顯示比例之間的差值；
若所述差值超過預(yù)設(shè)差值閾值，則將所述當(dāng)前的車輛運行軌跡顯示比例調(diào)整到所述獲取到的車輛運行軌跡顯示比例；
若所述差值未超過所述預(yù)設(shè)差值閾值，則維持所述當(dāng)前的車輛運行軌跡顯示比例。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)車輛運行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：
若指定間隔車輛的運行距離超過預(yù)設(shè)運行距離，則獲取與所述指定間隔車輛的運行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述指定間隔車輛的運行距離不超過所述預(yù)設(shè)運行距離，則獲取所述預(yù)設(shè)運行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)車輛運行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：
若所述車輛的當(dāng)前位置與目標(biāo)位置的距離差值不超過預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述距離差值對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述車輛的當(dāng)前位置與所述目標(biāo)位置的距離差值超過所述預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述預(yù)設(shè)位置距離對應(yīng)的軌跡顯示比例。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)車輛運行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：
若所述車輛的當(dāng)前運行速度超過預(yù)設(shè)運行速度，則獲取與所述預(yù)設(shè)運行速度對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述車輛的當(dāng)前運行速度不超過所述預(yù)設(shè)運行速度，則獲取與所述當(dāng)前運行速度對應(yīng)的軌跡顯示比例。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)車輛運行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：
根據(jù)預(yù)設(shè)車輛運行的信息的優(yōu)先級從高到低獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例；
從獲取到的軌跡顯示比例中選擇數(shù)值最大的軌跡顯示比例；
所述根據(jù)預(yù)設(shè)車輛運行的信息的優(yōu)先級從高到低獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例，包括：
若指定間隔車輛的運行距離超過預(yù)設(shè)運行距離，則獲取與所述指定間隔車輛的運行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述指定間隔車輛的運行距離不超過所述預(yù)設(shè)運行距離，則獲取所述預(yù)設(shè)運行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述車輛的當(dāng)前位置與目標(biāo)位置的距離差值不超過預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述距離差值對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述車輛的當(dāng)前位置與所述目標(biāo)位置的距離差值超過所述預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述預(yù)設(shè)位置距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述車輛的當(dāng)前運行速度超過預(yù)設(shè)運行速度，則獲取與所述預(yù)設(shè)運行速度對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述車輛的當(dāng)前運行速度不超過所述預(yù)設(shè)運行速度，則獲取與所述當(dāng)前運行速度對應(yīng)的軌跡顯示比例。
6.一種顯示車輛運行軌跡的裝置，其特征在于，所述裝置包括：
第一獲取模塊，用于獲取當(dāng)前的車輛運行軌跡顯示比例和車輛運行的信息；
第二獲取模塊，用于根據(jù)車輛運行的信息獲取對應(yīng)的軌跡顯示比例；
確定模塊，用于確定所述當(dāng)前的車輛運行軌跡顯示比例和獲取到的車輛運行軌跡顯示比例之間的差值；
調(diào)整模塊，用于若所述差值超過預(yù)設(shè)差值閾值，則將所述當(dāng)前的車輛運行軌跡顯示比例調(diào)整到所述獲取到的車輛運行軌跡顯示比例；
維持模塊，用于若所述差值未超過所述預(yù)設(shè)差值閾值，則維持所述當(dāng)前的車輛運行軌跡顯示比例。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第二獲取模塊，具體用于：
若指定間隔車輛的運行距離超過預(yù)設(shè)運行距離，則獲取與所述指定間隔車輛的運行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述指定間隔車輛的運行距離不超過所述預(yù)設(shè)運行距離，則獲取所述預(yù)設(shè)運行距離對應(yīng)的軌跡顯示比例。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第二獲取模塊，還具體用于：
若所述車輛的當(dāng)前位置與目標(biāo)位置的距離差值不超過預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述距離差值對應(yīng)的軌跡顯示比例；
若所述車輛的當(dāng)前位置與所述目標(biāo)位置的距離差值超過所述預(yù)設(shè)位置距離，則獲取與所述預(yù)設(shè)位置距離對應(yīng)的軌跡顯示比例。
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