[發明專利]一種無人駕駛汽車零部件去污設備

有效

• 申請號: 201611103384.5
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106583280B
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 廖小玉
• 申請（專利權）人: 南京恒天領銳汽車有限公司
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00;B08B3/02
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 任漱晨

本發明涉及一種汽車零部件去污設備，尤其涉及一種無人駕駛汽車零部件去污設備。本發明要解決的技術問題是提供一種去污徹底、去污速度快、操作方便的無人駕駛汽車零部件去污設備。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種無人駕駛汽車零部件去污設備，包括有底板、第一支架、廢水框、第二支架、第一單向閥、第一水管、缸體、第二水管、第二單向閥、活塞、連接桿等；底板頂部最左側焊接有左架，底板頂部左側通過螺栓連接的方式連接有缸體，缸體左側下部通過法蘭連接的方式連接有第二水管。本發明達到了去污徹底、去污速度快、操作方便的效果，本裝置能夠減少機器維護時間，能夠節省大量的人工，且去污效果良好。

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件去污設備，尤其涉及一種無人駕駛汽車零部件去污設備。

背景技術

無人駕駛汽車行駛一段時間后，汽車內的一些零部件容易產生大量的油垢，進而增加車輛的油耗，還有影響汽車的使用壽命，所以需要定期對一些部件進行清洗。目前的汽車零部件去污設備存在去污不徹底、去污速度慢、操作繁瑣的缺點，因此亟需研發一種去污徹底、去污速度快、操作方便的無人駕駛汽車零部件去污設備。

發明內容

（1）要解決的技術問題

本發明為了克服目前的汽車零部件去污設備存在去污不徹底、去污速度慢、操作繁瑣的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種去污徹底、去污速度快、操作方便的無人駕駛汽車零部件去污設備。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種無人駕駛汽車零部件去污設備，包括有底板、第一支架、廢水框、第二支架、第一單向閥、第一水管、缸體、第二水管、第二單向閥、活塞、連接桿、彈簧、擋板、左架、凸輪、第一轉軸、小皮帶輪、第二軸承座、噴頭、第一夾塊、第二夾塊、第一氣缸、頂板、第二轉軸、平皮帶、大皮帶輪、第一軸承座、絲桿、螺母、第二氣缸、第一電機、毛刷、第三軸承座和第二電機，底板頂部最左側焊接有左架，底板頂部左側通過螺栓連接的方式連接有缸體，缸體左側下部通過法蘭連接的方式連接有第二水管，第二水管內設有第二單向閥，缸體右側下部通過法蘭連接的方式連接有第一水管，第一水管內設有第一單向閥，缸體頂部通過掛鉤的方式連接有兩個彈簧，兩個彈簧頂端通過掛鉤的方式連接有擋板，底板頂部中心焊接有第二支架，第二支架上部右側焊接有第一夾塊，第一水管右端通過法蘭連接的方式連接有噴頭，底板頂部右側放有廢水框，底板頂部右側焊接有第一支架，第一支架位于廢水框右側，第一支架左側上部通過螺栓連接有第一氣缸，第一氣缸左端通過螺紋連接有第二夾塊，第二支架左側上部通過螺栓連接有第二軸承座，第一轉軸與第二軸承座內的軸承過盈連接，第一轉軸中部通過平鍵連接的方式連接有小皮帶輪，第一轉軸左端通過鍵連接有凸輪，凸輪位于擋板上方，左架頂部焊接有頂板，頂板底部左側通過螺栓連接有第一軸承座，頂板底部右側通過螺栓連接有第三軸承座，絲桿與第一軸承座和第三軸承座上的軸承過盈連接，絲桿左端穿過第一軸承座并焊接有第二轉軸，第二轉軸上通過鍵連接有大皮帶輪，大皮帶輪與小皮帶輪之間繞有平皮帶，第二電機左端的輸出軸通過聯軸器與絲桿右端連接，絲桿上通過螺紋的連接方式連接有螺母，螺母與絲桿配合，螺母下端通過螺栓連接有第二氣缸，第二氣缸下端通過螺栓連接有第一電機，第一電機下端的輸出軸通過聯軸器與毛刷上端連接。

優選地，還包括有橡膠墊，擋板頂部通過螺栓連接的方式連接有橡膠墊。

優選地，還包括有把手，廢水框左右兩側焊接有把手。

優選地，底板材料為不銹鋼。

優選地，第二電機為伺服電機。

優選地，左架材料為優質鋼材。