[發明專利]一種無人駕駛汽車零部件去污設備有效
| 申請號: | 201611103384.5 | 申請日: | 2016-12-05 | 
| 公開(公告)號: | CN106583280B | 公開(公告)日: | 2018-11-06 | 
| 發明(設計)人: | 廖小玉 | 申請(專利權)人: | 南京恒天領銳汽車有限公司 | 
| 主分類號: | B08B1/00 | 分類號: | B08B1/00;B08B3/02 | 
| 代理公司: | 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 任漱晨 | 
| 地址: | 211299 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人駕駛 汽車零部件 去污 設備 | ||
1.一種無人駕駛汽車零部件去污設備,其特征在于,包括有底板(1)、第一支架(2)、廢水框(3)、第二支架(4)、第一單向閥(5)、第一水管(6)、缸體(7)、第二水管(8)、第二單向閥(9)、活塞(10)、連接桿(11)、彈簧(12)、擋板(13)、左架(14)、凸輪(15)、第一轉軸(16)、小皮帶輪(17)、第二軸承座(18)、噴頭(19)、第一夾塊(20)、第二夾塊(21)、第一氣缸(22)、頂板(23)、第二轉軸(24)、平皮帶(25)、大皮帶輪(26)、第一軸承座(27)、絲桿(28)、螺母(29)、第二氣缸(30)、第一電機(31)、毛刷(32)、第三軸承座(33)和第二電機(34),底板(1)頂部最左側焊接有左架(14),底板(1)頂部左側通過螺栓連接的方式連接有缸體(7),缸體(7)左側下部通過法蘭連接的方式連接有第二水管(8),第二水管(8)內設有第二單向閥(9),缸體(7)右側下部通過法蘭連接的方式連接有第一水管(6),第一水管(6)內設有第一單向閥(5),缸體(7)頂部通過掛鉤的方式連接有兩個彈簧(12),兩個彈簧(12)頂端通過掛鉤的方式連接有擋板(13),底板(1)頂部中心焊接有第二支架(4),第二支架(4)上部右側焊接有第一夾塊(20),第一水管(6)右端通過法蘭連接的方式連接有噴頭(19),底板(1)頂部右側放有廢水框(3),底板(1)頂部右側焊接有第一支架(2),第一支架(2)位于廢水框(3)右側,第一支架(2)左側上部通過螺栓連接有第一氣缸(22),第一氣缸(22)左端通過螺紋連接有第二夾塊(21),第二支架(4)左側上部通過螺栓連接有第二軸承座(18),第一轉軸(16)與第二軸承座(18)內的軸承過盈連接,第一轉軸(16)中部通過平鍵連接的方式連接有小皮帶輪(17),第一轉軸(16)左端通過鍵連接有凸輪(15),凸輪(15)位于擋板(13)上方,左架(14)頂部焊接有頂板(23),頂板(23)底部左側通過螺栓連接有第一軸承座(27),頂板(23)底部右側通過螺栓連接有第三軸承座(33),絲桿(28)與第一軸承座(27)和第三軸承座(33)上的軸承過盈連接,絲桿(28)左端穿過第一軸承座(27)并焊接有第二轉軸(24),第二轉軸(24)上通過鍵連接有大皮帶輪(26),大皮帶輪(26)與小皮帶輪(17)之間繞有平皮帶(25),第二電機(34)左端的輸出軸通過聯軸器與絲桿(28)右端連接,絲桿(28)上通過螺紋的連接方式連接有螺母(29),螺母(29)與絲桿(28)配合,螺母(29)下端通過螺栓連接有第二氣缸(30),第二氣缸(30)下端通過螺栓連接有第一電機(31),第一電機(31)下端的輸出軸通過聯軸器與毛刷(32)上端連接。
2.根據權利要求1所述的一種無人駕駛汽車零部件去污設備,其特征在于,還包括有橡膠墊(35),擋板(13)頂部通過螺栓連接的方式連接有橡膠墊(35)。
3.根據權利要求1所述的一種無人駕駛汽車零部件去污設備,其特征在于,還包括有把手(36),廢水框(3)左右兩側焊接有把手(36)。
4.根據權利要求1所述的一種無人駕駛汽車零部件去污設備,其特征在于,底板(1)材料為不銹鋼。
5.根據權利要求1所述的一種無人駕駛汽車零部件去污設備,其特征在于,第二電機(34)為伺服電機。
6.根據權利要求1所述的一種無人駕駛汽車零部件去污設備,其特征在于,左架(14)材料為優質鋼材。
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