[發明專利]一種摩托車聯動制動裝置

有效

• 申請號: 201611103315.4
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN106585838B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 鄧疆;楊正燁;熊明建
• 申請（專利權）人: 重慶宗申機車工業制造有限公司
• 主分類號: B62L3/04
• 分類號: B62L3/04;B62L3/08
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 馮精恒

1.一種摩托車聯動制動裝置,包括前制動器(11)、后制動器(21)、后制動器拉桿(22)和制動踏板(31)，所述前制動器(11)為液壓型制動器，其特征在于,還包括制動主泵(32)、聯動機構，所述聯動機構連接所述制動踏板(31)、所述后制動器拉桿(22)和制動主泵(32)的活塞(53)，使轉動所述制動踏板(31)，所述后制動器拉桿(22)啟動所述后制動器(21)，同時所述活塞(53)運動從而啟動前制動器(11)；

所述聯動機構包括反雙搖桿機構(4)和搖桿滑塊機構(5)，所述反雙搖桿機構(4)包括第一搖桿(41)、第二搖桿(42)、第一連桿(43)和機架，所述機架為摩托車車架(33)；

所述搖桿滑塊機構(5)包括第三搖桿(51)、第二連桿(52)和滑塊，所述活塞(53)作為所述滑塊；所述第二搖桿(42)和所述第三搖桿(51)固定連接；所述聯動機構還包括雙搖桿機構(6)，所述雙搖桿機構(6)包括第四搖桿(61)、第五搖桿(62)和第三連桿(63)，所述雙搖桿機構(6)以摩托車車架(33)作為機架，所述第一搖桿(41)與所述第五搖桿(62)固定連接，所述第四搖桿(61)與所述制動踏板(31)固定連接。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述后制動器拉桿(22)與所述第一搖桿(41)鉸接，所述制動踏板(31)與所述第一搖桿(41)固定連接。

3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述后制動器拉桿(22)與所述第一連桿(43)通過同一個鉸接件與所述第一搖桿(41)鉸接。

4.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述第二搖桿(42)和所述第三搖桿(51)為一體式結構。

5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述制動踏板(31)與所述第四搖桿(61)為一體式結構，和/或所述第一搖桿(41)與所述第五搖桿(62)為一體式結構。

6.根據權利要求1～5任意一項所述的裝置，其特征在于，所述后制動器(21)為液壓型制動器或鼓式制動器。

7.根據權利要求1～5任意一項所述的裝置，其特征在于，還包括前制動主泵(14)，所述前制動主泵(14)設置在摩托車龍頭上，所述前制動主泵(14)通過前制動油管與前制動器(11)連接。