[發明專利]一種掃路車用樹葉落枝粉碎導流結構

在審

• 申請號: 201611102862.0
• 申請日: 2016-12-05
• 公開（公告）號: CN108144711A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 朱亮;孫志強
• 申請（專利權）人: 上海神舟精宜汽車測控技術有限公司
• 主分類號: B02C18/14
• 分類號: B02C18/14;B02C18/18;B02C18/24;B02C18/16;E01H1/00;E01H1/08
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本發明涉及一種掃路車用樹葉落枝粉碎導流結構，由樹葉落枝粉碎裝置和導流通道兩部分組成，主要包括：由內側板、外側板和上蓋板圍成的粉碎裝置殼體、馬達、軸承、旋轉軸、甩刀連接片、甩刀、甩刀連接銷，其特征在于還包括：外側收集板、圓盤刀片、導流通道，其連接方式為：由馬達、軸承、旋轉軸、圓盤刀片、甩刀連接片、甩刀、甩刀連接銷組成樹葉落枝粉碎機構安裝在由內側板、外側板和上蓋板圍成的粉碎裝置殼體內，先由樹葉落枝粉碎裝置將道路上的樹葉落枝粉碎后，再通過導流通道傳送至邊吸塵口吸入車廂內，解決了用掃路車清掃樹葉時中邊吸塵口易被樹葉和樹枝卡住、堵住，無法正常使用的問題，屬環境清洗設備領域。

技術領域

本發明涉及一種掃路車用樹葉落枝粉碎導流結構，由樹葉落枝粉碎裝置和導流通道兩部分組成，安裝在掃路車中部側面，先由樹葉落枝粉碎裝置將道路上的樹葉落枝粉碎后，再通過導流通道傳送至邊吸塵口吸入車廂內，即可以保證樹葉落枝粉碎的效果最優，也可以保證邊吸塵口吸掃效果的最優，即解決了用掃路車清掃樹葉落枝時邊吸塵口易被樹葉落枝卡住、堵塞、無法正常使用的問題，也解決了在邊吸塵口內部安裝粉碎裝置時，不能同時兼顧樹葉落枝清掃效果和垃圾清掃效果，導致垃圾清掃質量差、清掃效率低的問題，屬于環境保護領域清潔裝備類。

背景技術

掃路車是城市環衛保潔的主要設備。在春秋季節，城市街道路面上常落有大量的樹葉和落枝。用掃路車清掃時，掃路車的邊吸口很容易被樹葉落枝卡住、堵塞，無法正常使用。所以目前的樹葉落枝多采用人工清掃，清掃效率低，且導致掃路車閑置，成本增加。

專利檢索發現，中國專利電請號CN201510540283.3，申請日2015年8月31日，公開了一種掃路車用樹葉粉碎吸入裝置，包括馬達、旋轉軸、軸承固定座、定刀片、動刀片、動刀片連接片、動刀片連接銷，其特征在于粉碎裝置安裝在掃路車的邊吸塵口殼體內部，將道路上的樹葉落枝吸入掃路車的邊吸塵口，再邊吸塵口內進行粉碎，再將粉碎后的樹葉落枝吸入到車廂內，解決了用掃路車清掃樹葉落枝時在邊吸塵口內卡住、堵塞、無法正常使用的問題。該裝置的不足之處是：樹葉落枝的清掃效果和垃圾石子的清掃效果不能兼顧，清掃樹葉落枝時，要有許多垃圾、石子、粉塵等遺漏，吸凈率低、清掃質量不能保證。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，涉及一種掃路車用樹葉落枝粉碎導流結構，由樹葉落枝粉碎裝置和導流通道兩部分組成，安裝在掃路車中部側面，先由樹葉落枝粉碎裝置將道路上的樹葉落枝粉碎后，再通過導流通道傳送至后方處理，即可以保證樹葉落枝粉碎的效果最優，也可以保證邊吸塵口吸掃效果的最優，即解決了用掃路車清掃樹葉落枝時邊吸塵口易被樹葉落枝卡住、堵塞、無法正常使用的問題，也解決了在邊吸塵口內部安裝粉碎裝置時，不能同時兼顧樹葉落枝清掃效果和垃圾清掃效果，導致垃圾清掃質量差、清掃效率低的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的，由樹葉落枝粉碎裝置和導流通道兩部分組成，主要包括：由內側板、外側板和上蓋板圍成的粉碎裝置殼體、馬達、軸承、旋轉軸、甩刀連接片、甩刀、甩刀連接銷，其特征在于還包括：外側收集板、圓盤刀片、導流通道，其連接方式為：由馬達、軸承、旋轉軸、圓盤刀片、甩刀連接片、甩刀、甩刀連接銷組成樹葉落枝粉碎機構安裝在由內側板、外側板和上蓋板圍成的粉碎裝置殼體內，甩刀連接片、圓盤刀片固定在旋轉軸上，旋轉軸的一端與馬達相連，旋轉軸的另一端與軸承相連，馬達固定在內側板上，軸承固定在外側板上，甩刀與甩刀連接片通過甩刀連接銷活動連接，外側收集板固定在外側板的前端，導流通道分別與內側板、外側板和上蓋板連接，構成導流腔，導流腔的一端連接粉碎裝置殼體的出口，另一端連接掃路車的吸塵口。內側收集板固定在內側板的前端并向外延伸，內側收集板與車輛的前進方向構成10°至60°夾角，外側收集板固定在外側板的前端并向外延伸，外側收集板與車輛的前進方向構成10°至45°夾角。內導流板與粉碎裝置殼體的內側板連接，外導流板與粉碎裝置殼體的外導流板連接，密封蓋板與粉碎裝置殼體的上蓋板連接，構成導流腔，導流腔的一端連接粉碎裝置殼體的出口，另一端連接邊吸塵口的入口。

所述旋轉軸上可以裝慣性飛輪，慣性飛輪固定在旋轉軸的一側，可以增加旋轉軸的轉速和效率。