[發明專利]一種可調式汽車天窗系統鈑金件加工取件機械手有效
| 申請號: | 201611099941.0 | 申請日: | 2016-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN106583581B | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 徐楊;徐克郎 | 申請(專利權)人: | 蕪湖市元山機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/10 | 分類號: | B21D43/10;B21D43/14;B21D53/74;B21D53/88 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調式 汽車 天窗 系統 鈑金件 加工 機械手 | ||
1.一種可調式汽車天窗系統鈑金件加工取件機械手,其特征在于:包括取件旋轉圓盤(10)、設置于所述取件旋轉圓盤(10)下方的夾持進料氣缸(60)和設置于所述取件旋轉圓盤(10)上方的夾持退料氣缸(80),所述夾持進料氣缸(60)的活塞桿自由端設置有夾持進料推板(61),所述夾持退料氣缸(80)的活塞桿自由端設置有夾持退料推板(81);所述取件旋轉圓盤(10)的兩面分別為驅動連接面(11)和取件作業面(12),所述取件旋轉圓盤(10)的取件作業面(12)上設置有若干個取件作業支臂(20),每個所述取件作業支臂(20)均包括朝向所述取件旋轉圓盤(10)的軸線的取件支臂內側面(21)和背向所述取件旋轉圓盤(10)的軸線的取件支臂外側面(22),每個所述取件作業支臂(20)的取件支臂外側面(22)上均設置有兩個V形取件連桿(30),每個所述V形取件連桿(30)的兩端分別為取件連桿固定端(31)和取件連桿自由端(32),所述取件連桿固定端(31)與所述取件作業支臂(20)的取件支臂外側面(22)固定連接;所述取件旋轉圓盤(10)上設置有若干個支臂安裝調節槽(13),若干個所述支臂安裝調節槽(13)均沿所述取件旋轉圓盤(10)的徑向設置,且若干個所述支臂安裝調節槽(13)圍繞所述取件旋轉圓盤(10)的軸線分布,每個所述支臂安裝調節槽(13)中設置有一個所述取件作業支臂(20),每個所述取件作業支臂(20)用于固定連接所述支臂安裝調節槽(13)的一端均設置有位置固定螺栓(23);所述取件旋轉圓盤(10)的取件作業面(12)軸心處還同軸設置有旋轉固定調節軸(14),所述旋轉固定調節軸(14)與每個所述取件作業支臂(20)之間通過兩個相互平行的固定調節連桿(50)連接,每個所述固定調節連桿(50)的兩端分別與所述旋轉固定調節軸(14)和所述取件作業支臂(20)鉸連接;所述夾持進料氣缸(60)設置于所述取件旋轉圓盤(10)的取件作業面(12)一側,且所述夾持進料氣缸(60)的活塞桿自由端朝向所述V形取件連桿(30)的運動區域;所述夾持退料氣缸(80)設置于所述取件旋轉圓盤(10)的驅動連接面(11)一側,且所述夾持退料氣缸(80)的活塞桿自由端朝向所述V形取件連桿(30)的運動區域。
2.根據權利要求1所述的一種可調式汽車天窗系統鈑金件加工取件機械手,其特征在于:若干個所述取件作業支臂(20)均垂直于所述取件旋轉圓盤(10)的取件作業面(12),且若干個所述取件作業支臂(20)均平行于所述取件旋轉圓盤(10)的軸線,每個所述取件作業支臂(20)與所述取件旋轉圓盤(10)的軸線之間的間距相等,每個所述取件作業支臂(20)上的兩個V形取件連桿(30)均面對稱設置,且每個所述取件作業支臂(20)上的兩個V形取件連桿(30)的對稱面均平行于所述取件旋轉圓盤(10)的取件作業面(12)。
3.根據權利要求1所述的一種可調式汽車天窗系統鈑金件加工取件機械手,其特征在于:還包括用于驅動所述取件旋轉圓盤(10)旋轉運動的圓盤驅動電機(40),所述圓盤驅動電機(40)與所述取件旋轉圓盤(10)同軸設置。
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