[發明專利]一種適用于跨超聲速風洞的馬赫數調節機構有效
| 申請號: | 201611092556.3 | 申請日: | 2016-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN106525381B | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 劉中臣;王穎;袁野;邢漢奇;張刃;孟凡民 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司沈陽空氣動力研究所 |
| 主分類號: | G01M9/04 | 分類號: | G01M9/04 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 張偉 |
| 地址: | 110000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 延板 菱形 前尾 馬赫數 超聲速風洞 阻塞度 氣動力風洞試驗 輔助調節機構 體內 滑軌安裝座 氣流橫截面 閉合 壁板 滑動動作 氣動性能 電動缸 菱形框 下壁板 喉道 鉸接 階差 驅動 航空 | ||
1.一種適用于跨超聲速風洞的馬赫數調節機構,包括主電動缸(1)、輔助調節機構(2)、主電動缸安裝座(3)、關節軸承(5)、連接座(6)、滑軌滑塊(7)、滑軌安裝座(8)、前尾延板(9)、菱形調節片(10)和后尾延板(11),其特征在于:所述的前尾延板(9)和后尾延板(11)設置安裝在二喉道上壁板(13)和二喉道下壁板(14)形成的腔體內,前尾延板(9)和后尾延板(11)之間鉸接有菱形調節片(10),所述的菱形調節片(10)的菱形框體內設有輔助調節機構(2),所述的前尾延板(9)固定安裝在二喉道上壁板(13)和二喉道下壁板(14)的內側壁上,所述的后尾延板(11)的上下兩端固連有連接座(6),連接座(6)上安裝有滑軌滑塊(7),后尾延板(11)通過滑軌滑塊(7)與安裝在二喉道上壁板(13)和二喉道下壁板(14)外壁上的滑軌安裝座(8)建立連接,二喉道上壁板(13)和二喉道下壁板(14)的外壁上還安裝有主電動缸安裝座(3),主電動缸安裝座(3)上設有主電動缸(1),主電動缸(1)通過關節軸承(5)與連接座(6)建立連接。
2.根據權利要求1所述的一種適用于跨超聲速風洞的馬赫數調節機構,其特征在于:所述的菱形調節片(10)包括第一調節片(16)、第二調節片(17)、第三調節片(18)和第四調節片(19),所述的第一調節片(16)和第二調節片(17)通過鉸接方式與前尾延板(9)建立連接,所述的第三調節片(18)和第四調節片(19)通過鉸接方式與后尾延板(11)建立連接,所述的第一調節片(16)與第三調節片(18)鉸接,所述的第二調節片(17)與第四調節片(19)鉸接,鉸接連接后的第一調節片(16)、第二調節片(17)、第三調節片(18)和第四調節片(19)形成菱形鉸接四連桿結構。
3.根據權利要求2所述的一種適用于跨超聲速風洞的馬赫數調節機構,其特征在于:所述的輔助調節機構(2)包括輔電動缸(15)、輔電動缸安裝座(4)和推桿(12),所述的推桿(12)設置在菱形調節片(10)形成的框體內,推桿(12)通過安裝在輔電動缸安裝座(4)上的輔電動缸(15)完成推動動作,所述的輔電動缸安裝座(4)固定安裝在二喉道上壁板(13)和二喉道下壁板(14)的外側壁上。
4.根據權利要求3所述的一種適用于跨超聲速風洞的馬赫數調節機構,其特征在于:所述的第一調節片(16)、第二調節片(17)、第三調節片(18)和第四調節片(19)的調節片本體中間為凹槽狀,當菱形調節片(10)閉合時,推桿(12)處在兩調節片形成的槽口內。
5.根據權利要求1所述的一種適用于跨超聲速風洞的馬赫數調節機構,其特征在于:所述的滑軌安裝座(8)包括上滑軌安裝座(20)和下滑軌安裝座(21),所述的連接座(6)通過其上端和下端安裝滑軌滑塊(7)安裝在上滑軌安裝座(20)和下滑軌安裝座(21)上。
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