[發(fā)明專(zhuān)利]用于控制排放氣體凈化系統(tǒng)的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611088320.2 | 申請(qǐng)日： | 2016-12-01 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107762650B | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 樸志源;李明鐘 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F02D41/40 | 分類(lèi)號(hào)： | F02D41/40;F02D41/02;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人： | 程偉;馬云超 |
| 地址： | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 控制 排放 氣體 凈化系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種用于控制排放氣體凈化系統(tǒng)的方法，其中，柴油機(jī)微粒過(guò)濾器和選擇性催化還原裝置進(jìn)行組合，所述選擇性催化還原裝置以預(yù)定距離與柴油機(jī)微粒過(guò)濾器間隔開(kāi)并布置在柴油機(jī)微粒過(guò)濾器的下游，所述方法包括：
計(jì)算選擇性催化還原裝置的硫中毒量和柴油機(jī)微粒過(guò)濾器中的煙塵裝載量；
當(dāng)硫中毒量大于第一預(yù)定值并且煙塵裝載量小于第二預(yù)定值時(shí)，將選擇性催化還原裝置的溫度增加到脫硫溫度，所述第二預(yù)定值為當(dāng)選擇性催化還原裝置的上游端的溫度達(dá)到脫硫溫度且脫硫溫度為適于選擇性催化還原裝置脫硫的溫度時(shí)發(fā)生柴油機(jī)微粒過(guò)濾器損壞時(shí)的煙塵裝載量的閾值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述第一預(yù)定值為選擇性催化還原裝置的凈化性能變差時(shí)的硫中毒量的閾值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包括：當(dāng)硫中毒量小于第一預(yù)定值并且煙塵裝載量大于第三預(yù)定值時(shí)，再生所述柴油機(jī)微粒過(guò)濾器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中，所述第三預(yù)定值為需要柴油機(jī)微粒過(guò)濾器的再生時(shí)的煙塵裝載量的閾值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，基于在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作期間中確定的燃料消耗量和選擇性催化還原裝置的溫度來(lái)確定硫中毒量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，溫度的增加包括：通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的向后噴射，將選擇性催化還原裝置的溫度增加到用于脫硫的溫度。
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