[發(fā)明專利]一種船舶用系留纜繩索扣的制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611085789.0 | 申請日： | 2016-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN108128409A | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 錢飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 錢飛 |
| 主分類號： | B63B21/20 | 分類號： | B63B21/20 |
| 代理公司： | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人： | 文雯 |
| 地址： | 225300 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 索扣 系留纜繩 船舶 制造 不良缺陷 構(gòu)件裝置 使用壽命 有效解決 裝備制造 固定器 深海 打滑 多股 防脫 護(hù)套 耐磨 繩結(jié) 松脫 系泊 復(fù)合 水域 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種船舶用系留纜繩索扣的制造方法，包括護(hù)套和繩結(jié)外配固定器，其特征在于以下步驟：
按索扣尺寸選用不銹鋼連體鑄造的變曲管形的纜繩護(hù)套，并在纜繩護(hù)套中設(shè)計一個與連接卸扣、卸扣軸配套的耐磨軸套及加強(qiáng)連接板，連接卸扣的卸扣軸只與耐磨軸套接觸，不與纜繩護(hù)套本體摩擦；
在纜繩護(hù)套底部纜繩叉接處設(shè)置用聚酯胺銑制成的圓形防擠壓墊圈；
纜繩的端頭在繞過纜繩護(hù)套，穿過防擠壓墊圈的兩個通孔后便與纜繩本身采用常用的叉接插入編織式加工成索扣，緊接著設(shè)置一個纜繩結(jié)，并在其下方間隔設(shè)置用聚酯胺銑制成的圓形纜繩固定器和第二個纜繩結(jié)，然后在第二個纜繩固定器下方將纜繩端頭與纜繩本體再設(shè)一個末端纜繩結(jié)連接在一起；
索扣把長控制在45~60cm；
使用時將連接卸扣的卸扣軸穿過纜繩護(hù)套的耐磨軸套，用螺母緊固讓連接卸扣與纜繩護(hù)套連接在一起。
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