[發明專利]一種具有撓性輸出端的空心軸牽引電機裝置

在審

• 申請號: 201611074810.7
• 申請日: 2016-11-29
• 公開（公告）號: CN108116427A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 張志和;徐艷暉
• 申請（專利權）人: 中車大同電力機車有限公司
• 主分類號: B61C9/44
• 分類號: B61C9/44
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄;王衛忠

1.一種具有撓性輸出端的空心軸牽引電機裝置，主要由牽引電機、空心軸、撓性機構組成，使得該裝置能夠適應較大的三向位移，牽引電機采用架懸方式，轉向架簧下質量較小，整體結構緊湊。

2.根據權利要求1所述的一種具有撓性輸出端的空心軸牽引電機裝置，其特征在于，所述牽引電機為空心結構，由于采用空心軸，則該裝置也能夠應用到直驅傳動輪對上，能夠適應直驅轉向架一系垂向浮沉振動、構架相對輪對橫移的整體位移。

3.根據權利要求1所述的一種具有撓性輸出端的空心軸牽引電機裝置，其特征在于，所述撓性機構主要由法蘭、撓性膜片組及連接機構組成，撓性膜片組由多層優質彈簧不銹鋼片組成，設計時根據調整鋼片厚度及層數來提供適宜的三向變位能力。

4.根據權利要求2所述的一種具有撓性輸出端的空心軸牽引電機裝置，其特征在于，所述牽引電機電機兩側均為撓性機構，兩側的撓性機構通過空心軸進行連接。

5.一種具有撓性輸出端的空心軸牽引電機裝置，其特征在于，其安裝步驟為：

步驟一，將電機與電機輸入側撓性機構-連接法蘭通過螺栓組裝到一起；

步驟二，將撓性膜片組與電機輸入側撓性機構-連接法蘭通過螺栓組裝到一起；

步驟三，將空心軸穿入電機，通過螺栓將撓性膜片組與空心軸組裝到一起，完成了電機輸入側撓性機構的組裝，下一步開始組裝電機輸出側撓性機構；

步驟四，將空心軸與電機輸出側撓性機構-連接法蘭通過螺栓組裝到一起；

步驟五，將撓性膜片組與電機輸出側撓性機構-連接法蘭通過螺栓組裝到一起；

步驟六，將撓性膜片組與電機輸出側撓性機構-連接法蘭(與齒輪箱或車輪、車軸進行連接)通過螺栓組裝到一起；

步驟七，通過以上步驟就完成了該發明牽引電機裝置的組裝工作，如果該裝置與齒輪箱進行連接，則將電機輸出側撓性機構-連接法蘭(與齒輪箱或車輪、車軸進行連接)與齒輪箱主動齒輪組裝到一起；如果該裝置與車輪進行連接，則將電機輸出側撓性機構-連接法蘭(與齒輪箱或車輪、車軸進行連接)與車輪組裝到一起。電機輸出側撓性機構-連接法蘭(與齒輪箱或車輪、車軸進行連接)可根據被連接件接口定義進行匹配。