[發明專利]一種無障礙電動觀光車

在審

• 申請號: 201611069916.8
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN106618886A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 肖鵬
• 申請（專利權）人: 北京順水映紅科貿有限公司
• 主分類號: A61G3/06
• 分類號: A61G3/06
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471
• 代理人: 王淑玲

技術領域

本發明屬于車輛運輸技術領域，具體涉及一種無障礙電動觀光車。

背景技術

電動觀光車的應用廣泛，如旅游景區、校園、別墅小區和各種娛樂場所等，尤其是現在的城市里解決最后一公里的交通問題，都有電動觀光車的應用。隨著環境的污染和石油、礦石能源的枯竭，電動觀光車采用電力驅動，其節能、環保和方便的特性，使得需求量不斷上升，使用范圍也越來越廣泛。現有的電動觀光車方便了正常人群的使用，在時尚、美觀、新穎和乘坐舒適性方面均取得了較大進步，但是仍然缺乏人性化的車身設計，輪椅難以進入并放置在車內，缺乏對社會特殊群體的關愛，雖然現有技術中公開有為照顧輪椅乘客而設計的一種采用滑動支架，將活動坡面板從滑動支架內抽出形成坡道供輪椅進入車內的設置，但是這種設置卻存在一定局限性，當車輛旁邊路面距離車體高度不同時，固定規格的活動坡面板并不能保證適用于所有的地形條件，會出現坡面板距離地面有間距從而使輪椅難以進到坡面板上，從而造成上車困難，而且如果坡面板的坡度較大時，也加大推輪椅人員推車的困難，需要較大力氣才能推上去，也容易出現輪椅在坡面板上打滑而出現事故的問題。

發明內容

為了解決現有技術中存在的輪椅進入觀光車困難，進入觀光車內的坡度較大，費力費時的問題，本發明提供了一種無障礙電動觀光車，通過設置相對于車本體升降移動的升降平臺，可將升降平臺降到地面上，側護板向外翻倒并接觸到地面上，通過此種結構設計，不會出現升降平臺與地面之間有落差而造成輪椅無法上車的問題，且升降平臺與側護板在降下后形成小于5度的斜坡，使輪椅推上升降平臺非常省時、省力、方便，也避免了由于突然用力而對輪椅上的人員產生的傷害；車輛兩側側護板均能翻倒使輪椅從車輛兩側均可進入，大大提高進入車輛的靈活性，適用于不同場合和道路使用。

本發明采用的技術方案為：一種無障礙電動觀光車，包括車本體，所述車本體上設置有升降平臺，所述升降平臺兩端分別通過升降裝置與所述車本體的前部和后部活動連接，所述升降平臺包括底板和側護板，所述側護板與所述底板鉸接。所述車本體包括車頭體和車尾體，所述升降平臺位于所述車頭體和所述車尾體之間，所述升降裝置的數量為兩套，兩套所述升降裝置分別設置在所述升降平臺的前端和后端。所述升降平臺可沿所述車本體降落到地面上，方便輪椅進入。

本發明的進一步改進，所述升降裝置包括液壓缸和同步閥，所述液壓缸底座設置在所述升降平臺上，所述液壓缸的活塞桿固定設置在所述車本體上，所述同步閥設置在所述液壓缸和液壓油箱連通的管路上。

本發明的進一步改進，所述液壓油箱設置在所述車本體上，位于所述升降平臺前端和后端的兩套所述液壓缸均通過管路與所述液壓油箱連接。兩個所述液壓缸均與所述升降平臺相垂直設置，通過所述升降裝置可控制所述升降平臺升降，所述升降平臺最高時，所述底板與所述車本體其他區域的車廂底部平齊設置。

本發明的進一步改進，所述液壓油箱出口處設置有調節閥，所述調節閥與兩個所述同步閥均通過管路連通設置。所述調節閥用于調節所述液壓油箱出油量大小。所述同步閥的液壓油輸出量為固定值，將位于所述升降平臺前后兩側的兩個所述同步閥同步設置，出油量設定為相同數值，用于控制進入到前后兩個所述液壓缸內的液壓油量，以此來確保所述升降平臺升降的平穩。通過所述調節閥可控制所述升降平臺的升降速度。

本發明的進一步改進，所述升降裝置還包括導軌，所述導軌包括相互套設的筒形上導柱和圓柱形下導柱，所述上導柱與所述車本體固定連接，所述下導柱與所述升降平臺固定連接。所述導軌的作用是防止所述升降平臺在升降時的軌道不同步。

本發明的進一步改進，所述導軌的數量為兩套，兩套所述導軌并排設置，且所述液壓缸設置在兩套所述導軌之間。

本發明的進一步改進，所述底板和所述側護板之間設置有傾倒裝置，所述傾倒裝置包括設置在所述底板下部的傾倒液壓缸和設置在所述側護板下端向下延伸的凸耳，所述傾倒液壓缸的活塞桿與所述凸耳鉸接，所述傾倒液壓缸與所述液壓油箱通過管路連通。所述傾倒液壓缸與所述凸耳連接處低于所述側護板與所述底板鉸接處，所述傾倒液壓缸的活塞桿拉回時所述側護板向外傾倒，所述傾倒液壓缸的活塞桿伸出時，所述側護板恢復到原始豎直狀態。