[發明專利]帶有無縫人車界面集成的塑料模制件

有效

• 申請號: 201611069634.8
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN106926475B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 費爾南多·科拉·羅德里格斯;哈維爾·格蘭迪亞·羅德里戈
• 申請（專利權）人: SRG利里亞全球有限公司
• 主分類號: B29C69/00
• 分類號: B29C69/00;B29C39/10;B62D25/04;B29L9/00;B29K75/00;B29K55/02;B29K33/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 孫紀泉

1.一種制造用于車輛的支柱組合件的方法，所述方法包括：

提供基材；

提供電容感應層；

獲得第一膜層；

對所述第一膜層的第一側形成裝飾特征并將導電墨施加至所述第一膜層的相反的第二側以獲得改性的第一膜層；

獲得單獨的第二膜層；

將電子元件印刷和/或附接到所述第二膜層的第一側以獲得改性的第二膜層，所述電子元件包括發光裝置；

在所述改性的第一膜層的所述第二側與所述改性的第二膜層的所述第一側之間注入透明或半透明的聚合物；

在注入所述透明或半透明的聚合物之后，在所述改性的第一膜層的所述第一側上澆鑄材料以形成透明層；以及

提供用于連接至所述發光裝置和所述電容感應層的配線。

2.根據權利要求1所述的方法，還包括：

獲得支柱插入件，所述支柱插入件由所述改性的第一膜層、所述改性的第二膜層以及在所述改性的第一膜層與所述改性的第二膜層之間的透明或半透明的聚合物形成；以及

使用所述支柱插入件作為用于注射成型另一部件的插入件以形成所述支柱組合件，

其中，在形成所述支柱組合件之后執行所述澆鑄。

3.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一膜層是不透明的，并且其中所述裝飾特征對應于由所述改性的第一膜層限定的孔。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一膜層是透明的或半透明的，并且其中所述裝飾特征對應于所述改性的第一膜層的所述第一側中未被不透明的墨或材料覆蓋的部分。

5.根據權利要求1所述的方法，其中所述澆鑄中所用的材料是聚氨酯。

6.根據權利要求1所述的方法，其中所述電子元件還包括：(i)第一配線，所述第一配線連接至所述發光裝置并且被配置成連接至控制電路，以及(ii)第二配線，所述第二配線連接至所述導電墨并且被配置成連接至所述控制電路。

7.根據權利要求1所述的方法，其中所述裝飾特征在被所述發光裝置照射時呈現數字、字母和符號中的至少一種。

8.根據權利要求1所述的方法，其中另一部件的注射成型包括形成用于所述支柱組合件的基材，所述基材由透明的或半透明的聚合物或者其他材料形成。

9.一種用于車輛的支柱組合件，所述支柱組合件包括：

基材；

透明層，作為透明的或半透明的聚合物被提供；以及

密封在所述基材與所述透明層之間的透明柔性膜層，所述透明柔性膜層在所述透明柔性膜層的第一側上布置有或附接有：

限定對應于可顯示元素的孔或透明部分的不透明材料；

電容感應層；

鄰近所述孔布置的包括發光裝置的多個電子元件；以及

連接至多個發光裝置和所述電容感應層的配線，所述配線還被配置成連接至控制電路；以及

單獨的第二膜層，

其中，導電墨被施加至所述透明柔性膜層的第二側。

10.根據權利要求9所述的支柱組合件，其中所述基材是熱塑性聚合物并且所述透明層是熱塑性塑料。

11.根據權利要求10所述的支柱組合件，其中熱塑性聚合物基材包括丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)，并且其中透明熱塑性塑料層包括聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)。

12.根據權利要求9所述的支柱組合件，其中所述透明層是采用澆鑄工藝形成的。

13.根據權利要求12所述的支柱組合件，其中所述透明層包括聚氨酯。

14.根據權利要求9所述的支柱組合件，其中當被激發時所述多個發光裝置被配置成照射所述可顯示元素以供用戶觀看。

15.根據權利要求9所述的支柱組合件，其中所述電容感應層和所述控制電路中的至少一者被配置成采集來自用戶的觸摸輸入或手勢。