[發(fā)明專利]倉儲機器人在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611068306.6 | 申請日: | 2016-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN108116824A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 田渕亞寧;唐鴻飛;戴洪銘;魏兵 | 申請(專利權(quán))人: | 科思通自動化設(shè)備(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車體 旋轉(zhuǎn)機構(gòu) 頂升機構(gòu) 驅(qū)動機構(gòu) 輔助支撐機構(gòu) 導向機構(gòu) 機器人 搬運 轉(zhuǎn)動 倉儲 輔助支撐 人本發(fā)明 上方位置 移動方向 托盤 線束 行進 承載 驅(qū)動 | ||
1.一種倉儲機器人,其特征在于,包括車體、驅(qū)動機構(gòu)、輔助支撐機構(gòu)、導向機構(gòu)、頂升機構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機構(gòu);
所述驅(qū)動機構(gòu),用于驅(qū)動所述車體并變換所述車體的移動方向;
所述輔助支撐機構(gòu),用于為所述車體提供輔助支撐;
所述導向機構(gòu),用于識別所述車體行進的路徑及待搬運物體的位置;
所述頂升機構(gòu),位于所述驅(qū)動機構(gòu)的上方;
所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu),設(shè)置于所述頂升機構(gòu)的上方且能夠相對所述車體轉(zhuǎn)動,其中,所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括用于承載待搬運物體的托盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉儲機器人,其特征在于,所述頂升機構(gòu)包括:兩個行星絲杠減速機、驅(qū)動其中任一所述行星絲杠減速機的第一電機、連接兩個行星絲杠減速機的第一傳動組件以及頂升板,所述第一傳動組件包括主動輪、從動輪和鏈條,所述行星絲杠減速機的絲杠朝上并固定連所述頂升板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉儲機器人,其特征在于,所述頂升機構(gòu)還包括相匹配的導向柱和導向套,所述導向柱的頂端部與所述頂升板固定連接,其底端部向下延伸至所述車體,所述車體的上方固設(shè)有一小桌,所述導向套固設(shè)于所述小桌上,且所述行星絲杠減速機也固設(shè)于所述小桌上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的倉儲機器人,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括第二電機、與所述第二電機連接的裝盤小齒輪、與所述裝盤小齒輪嚙合的大齒輪盤以及固設(shè)于所述大齒輪盤的頂端面上的所述托盤,所述大齒輪盤的底端面固設(shè)于所述頂升板的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉儲機器人,其特征在于,所述驅(qū)動機構(gòu)包括:兩個驅(qū)動輪,該兩個驅(qū)動輪樞轉(zhuǎn)設(shè)置于車體的行進方向的中部且分布在車體的寬度方向的兩側(cè);兩個用于驅(qū)動所述驅(qū)動輪的第三電機;以及用于連接所述驅(qū)動輪與第三電機的傳動組件,所述傳動組件包括主動輪、從動輪以及鏈條。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉儲機器人,其特征在于,所述輔助支撐機構(gòu)包括四個萬向輪,分別樞轉(zhuǎn)設(shè)置于車體的四個角處。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉儲機器人,其特征在于,所述導向機構(gòu)包括第一攝像頭和第二攝像頭,所述第一攝像頭和第二攝像頭均設(shè)于車體的上方,且均位于車體的中軸線上,所述第一攝像頭用以識別上方待搬運物體的位置信息,所述第二攝像頭用以識別下方控制車體行進路線的信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的倉儲機器人,其特征在于,所述第一攝像頭和第二攝像頭均為CCD攝像頭。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉儲機器人,其特征在于,所述車體的一端的上方通過固定板固設(shè)有一主避障傳感器和兩個側(cè)邊避障傳感器,兩個所述側(cè)邊避障傳感器分別位于所述主避障傳感器的兩側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉儲機器人,其特征在于,該倉儲機器人還包括保護外殼,所述保護外殼罩設(shè)于所述車體外部。
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