[發(fā)明專利]一種新型機車無火回送的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611067709.9 | 申請日: | 2016-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN108116443A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 中車大同電力機車有限公司 |
| 主分類號: | B61H11/06 | 分類號: | B61H11/06;B60T17/22 |
| 代理公司: | 北京律智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438 | 代理人: | 闞梓瑄;王衛(wèi)忠 |
| 地址: | 037038*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 回送 停放 機械隔離 聲光報警 新型機車 狀態(tài)指示 制動 機車 下車 內(nèi)部管路 壓力狀態(tài) 拉環(huán) 緩解 監(jiān)測 | ||
本發(fā)明公開了一種新型機車無火回送的方法,該方法在設(shè)置無火回送時,通過機車內(nèi)部管路、實現(xiàn)停放制動緩解,不再下車使用拉環(huán)進行機械隔離。增加無火時聲光報警及狀態(tài)指示的功能。具有操作步驟簡化,無需下車機械隔離停放制動的優(yōu)點,增加無火時聲光報警及狀態(tài)指示的功能,可以監(jiān)測停放壓力狀態(tài),且可指示當(dāng)前機車所處狀態(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機車無火回送的方法,是一種操作簡便、安全可靠的機車回送方法。
背景技術(shù)
既有機車無火回送操作流程中,機械隔離停放制動后,難以確認是否達到完全緩解狀態(tài),無法在高站臺側(cè)實施停放制動機械隔離,機械隔離停放制動后無法監(jiān)測其狀態(tài)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種新型機車無火回送的方法,其特征在于,該方法的步驟為:步驟一,車內(nèi)無火緩解停放制動;步驟二,輔助風(fēng)缸可以通過機械分配閥由列車管充風(fēng),輔助風(fēng)缸與停放管路相連,能夠為停放制動缸充風(fēng)實現(xiàn)停放制動緩解;步驟三,增加無火時聲光報警及狀態(tài)指示的功能,可以監(jiān)測停放壓力狀態(tài),且可指示當(dāng)前機車所處狀態(tài);步驟四,當(dāng)無火塞門轉(zhuǎn)換到無火位時無火塞門電觸點閉合,繼電器Q-WH線圈得電,若停放制動壓力開關(guān)低于400kPa,且制動缸壓力低于90kPa時蜂鳴器報警。雙色燈顯示紅色指示機車無火工況。
優(yōu)選地,當(dāng)無火塞門轉(zhuǎn)換到正常位時無火塞門電觸點斷開,停放施加電磁閥投入,蜂鳴器不報警(不影響機車正常工況的停放施加緩解邏輯)。雙色燈顯示綠色指示機車正常工況。
優(yōu)選地,一種新型機車無火回送的方法還包括,在設(shè)置無火回送時,通過機車內(nèi)部管路、實現(xiàn)停放制動緩解,不再下車使用拉環(huán)進行機械隔離。
優(yōu)選地,一種新型機車無火回送的方法還包括,該方法增加無火時聲光報警及狀態(tài)指示的功能,可以監(jiān)測停放壓力狀態(tài),且可指示當(dāng)前機車所處狀態(tài)。
優(yōu)選地,一種新型機車無火回送的方法還包括,轉(zhuǎn)換無火塞門后,可以切除停放施加電磁閥得電。
附圖說明
圖1為一種新型機車無火回送的方法的流程圖。
圖2為一種新型機車無火回送的方法的氣路原理圖。
圖3為一種新型機車無火回送的方法的電路原理圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。以下結(jié)合附圖對本發(fā)明型進一步說明。
在設(shè)置無火回送時,通過機車內(nèi)部管路、實現(xiàn)停放制動緩解,不再下車使用拉環(huán)進行機械隔離。增加無火時聲光報警及狀態(tài)指示的功能。具有操作步驟簡化,無需下車機械隔離停放制動的優(yōu)點。同時,增加無火時聲光報警及狀態(tài)指示的功能,可以監(jiān)測停放壓力狀態(tài),且可指示當(dāng)前機車所處狀態(tài)。
如圖1所示,步驟一,車內(nèi)無火緩解停放制動;步驟二,輔助風(fēng)缸可以通過機械分配閥由列車管充風(fēng),輔助風(fēng)缸與停放管路相連,能夠為停放制動缸充風(fēng)實現(xiàn)停放制動緩解;步驟三,增加無火時聲光報警及狀態(tài)指示的功能,可以監(jiān)測停放壓力狀態(tài),且可指示當(dāng)前機車所處狀態(tài);步驟四,當(dāng)無火塞門轉(zhuǎn)換到無火位時無火塞門電觸點閉合,繼電器Q-WH線圈得電,若停放制動壓力開關(guān)低于400kPa,且制動缸壓力低于90kPa時蜂鳴器報警。雙色燈顯示紅色指示機車無火工況。
現(xiàn)以一裝用具有車內(nèi)無火回送實施停放制動緩解的和諧2型系列(以下簡寫HXD2)機車為例,進一步詳細說明本發(fā)明解決的技術(shù)方案、技術(shù)效果和設(shè)計理念。
車內(nèi)無火緩解停放制動功能體現(xiàn)如下:
HXD2系列機車制動系統(tǒng)均配置有兩個輔助風(fēng)缸,具體風(fēng)缸參數(shù)見表:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中車大同電力機車有限公司,未經(jīng)中車大同電力機車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611067709.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種新型的牽引車用牽引裝置
- 下一篇:鐵路通用敞車人力制動裝置
- 同類專利
- 專利分類





