[發(fā)明專利]包括配置成用于選擇性地改變作用在車輛上的空氣動力的空氣動力系統(tǒng)的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611064120.3 | 申請日: | 2016-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN106828622B | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | C·J·夏米 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B62D35/00 | 分類號: | B62D35/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 賀紫秋 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空氣動力 移動機(jī)構(gòu) 期望位置 控制器 橫向軸線 縱向軸線 傳感器 空氣動力系統(tǒng) 移動信號傳輸 動力元件 環(huán)境氣流 移動空氣 運(yùn)行狀態(tài) 相交 配置 | ||
1.一種具有重心的車輛,所述車輛包含:
沿著縱向軸線在前端與后端之間延伸的主體,其中所述前端被配置成在所述車輛相對于路面運(yùn)動時面對來臨的環(huán)境氣流;
其中所述主體沿著垂直于所述縱向軸線的橫向軸線在第一側(cè)與第二側(cè)之間延伸;
空氣動力元件,其能夠移動地附接到所述主體,且被布置成與所述環(huán)境氣流相交而使得所述環(huán)境氣流圍繞所述空氣動力元件循環(huán)并產(chǎn)生空氣動力;以及
移動機(jī)構(gòu),其能夠移動地聯(lián)接所述空氣動力元件和所述主體,其中所述移動機(jī)構(gòu)被配置成沿著縱向軸線和/或橫向軸線相對于所述主體來選擇性移動所述空氣動力元件;
多個傳感器,其被配置成在所述車輛相對于所述路面運(yùn)動時共同產(chǎn)生對應(yīng)于所述車輛的運(yùn)行狀態(tài)的輸入信號;以及
控制器,其與所述移動機(jī)構(gòu)和所述多個傳感器操作性通信,其中所述控制器能夠操作以:
確定所述空氣動力元件的期望位置;
確定所述空氣動力元件的所述期望位置所對應(yīng)的所述移動機(jī)構(gòu)的期望位置;以及
將移動信號傳輸?shù)剿鲆苿訖C(jī)構(gòu)以將位置改變?yōu)樗銎谕恢茫矣纱藢⑺隹諝鈩恿υ奈恢酶淖優(yōu)樗銎谕恢谩?/p>
2.如權(quán)利要求1所述的車輛,其中所述控制器被進(jìn)一步界定為能夠操作以:
依據(jù)所述輸入信號中的至少一個確定所述車輛的空氣動力中心沿著所述縱向軸線和/或所述橫向軸線的所需位置;
其中能夠操作以確定所述移動機(jī)構(gòu)的期望位置的所述控制器被進(jìn)一步界定為如下,所述控制器能夠操作以確定所述車輛的所述空氣動力中心沿著所述縱向軸線和/或所述橫向軸線的所述所需位置所對應(yīng)的所述移動機(jī)構(gòu)的期望位置;以及
其中能夠操作以傳輸移動信號的所述控制器被進(jìn)一步界定為如下,所述控制器能夠操作以將移動信號傳輸?shù)剿鲆苿訖C(jī)構(gòu)以將位置改變?yōu)樗銎谕恢茫瑥亩鴮⑺隹諝鈩恿υ奈恢酶淖優(yōu)樗銎谕恢们矣纱藢⑺隹諝鈩恿χ行牡奈恢酶淖優(yōu)樗鏊栉恢谩?/p>
3.如權(quán)利要求2所述的車輛,其中所述控制器被進(jìn)一步界定為能夠操作以:
確定所述移動機(jī)構(gòu)的當(dāng)前位置;以及
確定所述移動機(jī)構(gòu)的所述當(dāng)前位置與所述期望位置之間的距離;
其中能夠操作以傳輸移動信號到所述移動機(jī)構(gòu)的所述控制器被進(jìn)一步界定為如下,所述控制器能夠操作以將移動信號傳輸?shù)剿鲆苿訖C(jī)構(gòu)以改變所述移動機(jī)構(gòu)的所述當(dāng)前位置與所述期望位置之間的所測量距離所對應(yīng)的位置,從而通過移動所述所測量距離來將位置改變?yōu)樗銎谕恢谩?/p>
4.如權(quán)利要求3所述的車輛,其中所述控制器被進(jìn)一步界定為能夠操作以:
接收并處理所述輸入信號;
依據(jù)至少一個輸入信號來確定所述車輛相對于所述主體的所述重心的所述當(dāng)前空氣動力中心;
依據(jù)至少一個輸入信號來確定所述車輛相對于所述主體的所述重心的所需空氣動力中心。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛,進(jìn)一步包含節(jié)氣門傳感器和具有轉(zhuǎn)向角傳感器的方向盤,其中所述輸入信號包括用于所述節(jié)氣門傳感器的節(jié)氣門請求和用于所述轉(zhuǎn)向角傳感器的轉(zhuǎn)向角。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛,進(jìn)一步包含一組加速計,其中所述輸入信號包括用于所述加速計中的每一個的加速信號。
7.如權(quán)利要求1所述的車輛,進(jìn)一步包含多個車輪和操作性地附接所述車輪中的至少一個的至少一個車輪速度傳感器,其中所述輸入信號包括用于所述車輪速度傳感器的車輪速度。
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