[發明專利]驅動裝置在審
| 申請號: | 201611063687.9 | 申請日: | 2016-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN106849473A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 馬庫斯·賴芬霍伊澤;凱瑟琳·克龍茨;揚·博克亨 | 申請(專利權)人: | 斯塔比盧斯有限責任公司 |
| 主分類號: | H02K5/22 | 分類號: | H02K5/22;H02K11/30;H02K11/215 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 | 代理人: | 余剛,李慧 |
| 地址: | 德國科*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 裝置 | ||
1.一種用于對機動車的能移動的構件進行馬達調節的驅動裝置,所述驅動裝置具有殼體管(1),在所述殼體管中設置有旋轉的電動機(2),所述電動機具有轉子,所述轉子具有徑向磁化的永磁體,所述驅動裝置具有用于無接觸地檢測所述電動機(2)的所述轉子的轉動運動的傳感器裝置,所述傳感器裝置布置為距所述電動機(2)有特定間距,所述傳感器裝置具有至少一個設置在承載電路板(13)上的霍爾傳感器(14),其中所述承載電路板(13)由支撐環(6)承載,所述支撐環以軸向支撐在所述電動機(2)上的方式設置在所述殼體管(1)中,其特征在于,所述支撐環(6)形狀配合地和/或力配合地與所述電動機(2)連接。
2.根據權利要求1所述的驅動裝置,其特征在于,所述支撐環(6)借助于卡鎖連接與所述電動機(2)連接。
3.根據前述權利要求中任一項所述的驅動裝置,其特征在于,所述支撐環(6)具有一個或多個軸向的保持臂(7),所述保持臂伸入在所述電動機(2)的朝向所述支撐環(6)的端部區域處的相應的保持槽(9)中,其中所述保持臂(7)具有一個或多個卡鎖凸出部(10),所述卡鎖凸出部嚙合到所述保持槽的壁中的一個或多個壁中的相應的卡鎖凹處中,或力配合地抵靠在所述保持槽(9)的一個或多個壁(11)處。
4.根據權利要求3所述的驅動裝置,其特征在于,一個或多個所述保持臂(7)設置在所述支撐環(6)的徑向環繞的罩面區域處。
5.根據權利要求3和4中任一項所述的驅動裝置,其特征在于,所述保持臂徑向向內構成為彈性的。
6.根據權利要求3至5中任一項所述的驅動裝置,其特征在于,所述支撐環(6)在所述保持臂(7)旁邊的區域中具有指向所述電動機(2)的一個或多個間隔保持件(8),所述間隔保持件借助所述間隔保持件的自由端部的端側抵靠在所述電動機(2)的朝向所述支撐環(6)的端側(3)處。
7.根據前述權利要求中任一項所述的驅動裝置,其特征在于,所述支撐環(6)由彈性構件向著所述電動機(2)加載。
8.根據權利要求7所述的驅動裝置,其特征在于,所述彈性構件是由彈性材料構成的環狀或盤狀的構件(17),所述構件在所述構件的背離所述電動機(2)的一側上加載所述支撐環(6),并且所述構件支撐在所述殼體管或與所述殼體管(1)連接的構件上。
9.根據權利要求7所述的驅動裝置,其特征在于,所述環狀或盤狀的構件(17)借助所述環狀或者盤狀的構件的背離所述支撐環(6)的一側支撐在封閉所述殼體管(1)的封閉翻蓋(18)上。
10.根據前述權利要求中任一項所述的驅動裝置,其特征在于,主軸驅動器能夠由所述電動機(2)能轉動地驅動,所述主軸驅動器具有螺紋主軸和主軸螺母。
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