[發明專利]上橫臂和車輛

在審

• 申請號: 201611063409.3
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN108099528A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 劉華;谷士杰;談未
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G7/04
• 分類號: B60G7/04;B60G7/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種上橫臂(100)，其特征在于，包括：

上橫臂本體(110)，所述上橫臂本體(110)包括：襯套安裝部(111)、球銷安裝部(112)以及用于連接所述襯套安裝部(111)和球銷安裝部(112)的連接部(113)；

前襯套(120)和后襯套(130)，所述前襯套(120)設置在所述后襯套(130)的前方，且所述前襯套(120)和所述后襯套(130)均設置在所述襯套安裝部(111)內。

2.根據權利要求1所述的上橫臂(100)，其特征在于，還包括：球銷(140)，所述球銷(140)設置在所述球銷安裝部(112)內。

3.根據權利要求2所述的上橫臂(100)，其特征在于，還包括：防塵罩(170)，所述球銷安裝部(112)的下端設置有防塵罩溝槽，所述防塵罩(170)卡設在所述防塵罩溝槽內。

4.根據權利要求1所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述連接部(113)上設置有多個減重槽(101)，多個減重槽(101)間隔設置。

5.根據權利要求4所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述減重槽(101)上設置有漏水孔(102)。

6.根據權利要求1所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述連接部(113)上還設置有減重孔(103)。

7.根據權利要求1所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述前襯套(120)包括：前襯套外管(121)、前襯套內管(122)以及設置在所述前襯套外管(121)與所述前襯套內管(122)之間前襯套橡膠層(123)，所述后襯套(130)包括：后襯套外管(131)、后襯套內管(132)以及設置在所述后襯套外管(131)與所述后襯套內管(132)之間后襯套橡膠層(133)。

8.根據權利要求7所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述前襯套外管(121)的外端設置有前襯套外管翻邊結構(124)，所述前襯套橡膠層(123)至少部分覆蓋所述前襯套外管翻邊結構(124)；所述后襯套外管(131)的外端設置有后襯套外管翻邊結構(134)，所述后襯套橡膠層(133)至少部分覆蓋所述后襯套外管翻邊結構(134)。

9.根據權利要求8所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述前襯套內管(122)的外端伸出所述前橡膠層的外端，所述后襯套內管(132)的外端伸出所述后橡膠層的外端。

10.根據權利要求7所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述前襯套內管(122)的內端和所述后襯套內管(132)的內端均設置有倒角結構，且所述前襯套內管(122)的內端與所述后襯套內管(132)的內端接觸。

11.根據權利要求7所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述襯套安裝部(111)包括：第一段(111a)、第二段(111b)以及連接在所述第一段(111a)和第二段(111b)之間的第三段(111c)，所述第三段(111c)的外徑小于所述第一段(111a)和第二段(111b)的外徑，所述第二段(111b)的內徑小于第一段(111a)和第二段(111b)的內徑；其中

所述第三段(111c)的內徑與所述前襯套內管(122)的外徑之間的差值不小于所述前襯套橡膠層(123)的厚度，所述第三段(111c)的內徑與所述后襯套內管(132)的外徑之間的差值不小于所述后襯套橡膠層(133)的厚度。

12.根據權利要求1所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述上橫臂本體(110)為一體成型件。

13.根據權利要求1所述的上橫臂(100)，其特征在于，所述上橫臂本體(110)的前部輪廓為向后彎曲的曲線，所述上橫臂本體(110)的后部輪廓為直線。