[發明專利]自體防傾倒式自行車在審
| 申請號: | 201611058424.9 | 申請日: | 2016-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN108116604A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 莊海霞 | 申請(專利權)人: | 天津三合成自行車配件有限公司 |
| 主分類號: | B62L1/02 | 分類號: | B62L1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300401 天津市北辰*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位桿 基準孔 基準板 角度板 中心孔 車架 前叉 正前方 防傾倒 連接臂 自行車 前輪 伸入 頭管 自體 自行車重心 靜止狀態 匹配設置 前輪結構 夾角為 同軸線 下端部 偏移 叉管 叉腳 車把 平行 轉動 傾倒 車輪 垂直 | ||
1.一種自體防傾倒式自行車,包括前叉,前叉自上而下依次包括叉管(4)、連接臂(3)和叉腳,叉管(4)與連接臂(3)中部固定連接,連接臂(3)兩端部均固定有叉腳,叉管(4)與叉腳相互平行,叉管(4)自車架頭管(5)伸出并與車把固定連接,叉管(4)與頭管(5)之間能相對轉動,叉腳之間轉動連接設置有前輪,其特征在于:所述頭管(5)正前方垂直于頭管(5)設置有基準板(7),所述連接臂(3)正前方平行于基準板(7)設置有角度板(6),基準板(7)上開設有基準孔,角度板(6)上開設有與基準孔同軸線的中心孔,基準孔內還匹配設置有定位桿(9),定位桿(9)下端部能伸入中心孔內。
2.根據權利要求1所述的自體防傾倒式自行車,其特征在于:所述基準孔為螺紋孔,定位桿(9)為螺桿,定位桿(9)與基準孔螺紋連接相匹配。
3.根據權利要求2所述的自體防傾倒式自行車,其特征在于:所述中心孔兩側對稱設置有若干與中心孔孔徑相一致的角度孔(8),角度孔(8)軸線距叉管(4)軸線的距離與中心孔軸線距叉管(4)軸線的距離相等。
4.根據權利要求3所述的自體防傾倒式自行車,其特征在于:所述角度板(6)和基準板(7)前側面均為弧面狀結構。
5.根據權利要求1所述的自體防傾倒式自行車,其特征在于:所述叉腳包括叉筒(1)和伸縮桿(2),伸縮桿(2)上端部與連接臂(3)端部固定連接,伸縮桿(2)下端部置于叉筒(1)內,伸縮桿(2)能相對與叉筒(1)做上下伸縮運動。
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