[發明專利]電梯安全減速器

在審

• 申請號: 201611058408.X
• 申請日: 2016-11-27
• 公開（公告）號: CN108116957A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 丁勇
• 申請（專利權）人: 丁勇
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/00;B66B5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電梯安全減速器，其特征在于：包括電梯安全觸發器和減速裝置，電梯安全觸發器由重錘、彈簧、剎車開關、警報器開關、固定剎車線外皮口的裝置、弧形板和剎車線組成,減速裝置由有齒狀面的導軌、齒輪、剎車器、剎車線和軸承組成，

在轎箱頂和底各安裝一個或兩個電梯安全觸發器，在電梯安全觸發器的右側面的中點處安裝彈簧,在彈簧另一端連接重錘,在左側面中點的水平面的兩側對稱各自安裝三塊板，這三塊板間隔一定距離,由外到內, 第一塊板游離端安裝警報器開關,第二塊板是剎車開關固定板,第三塊板游離端安裝固定剎車線外皮口的裝置, 其中剎車開關固定板在三塊板中最短,在前后面上安裝弧形板, 弧形板與前后面組成弧形區域,重錘在彈簧的作用下在該弧形區域做弧形上下運動，剎車開關由固定板、活動板和兩剎車開關彈簧組成, 固定板和活動板通過活動軸連接在一起, 剎車線內線連接在活動板上，剎車開關彈簧一端連接在左側面與固定板交接處,另一端連接在活動板上，在活動板上連接剎車線內線的位置是在活動軸與連接剎車開關彈簧的位置的中點, 左側面與固定板交接處到重錘擊發活動板游離端位置的距離是到連接剎車開關彈簧位置的距離的數倍,活動板游離端可在弧形板邊緣處到警報器開關處區域運動, 電梯正常運行狀態時活動板游離端停留在弧形板邊緣處，當電梯處于上沖或下墜時活動板游離端被擊發和運動后停留在警報器開關處,

在轎箱頂和底平導軌處每側各安裝一個減速裝置，兩個導軌的近轎箱面為齒狀，剎車線連接剎車器上,齒輪和剎車器固定在軸承上，軸承固定安裝在電梯頂和底平導軌處，有齒狀面的導軌與齒輪通過齒狀結構結合在一起。