[發明專利]自動檢測的高鐵恒溫恒濕恒氧恒凈空調器

在審

• 申請號: 201611055789.6
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN106740931A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 王紅勝
• 申請（專利權）人: 深圳沃海森科技有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.自動檢測的高鐵恒溫恒濕恒氧恒凈空調器，包括空調器外殼（2）、控制器（5）和列車控制臺（25），其特征在于：空調器外殼（2）的底部為列車頂板（1），其空調器外殼（2）內腔底部的左側安裝有抽風機一（3），所述抽風機一（3）的頂部安裝有第一通風管（4），所述第一通風管（4）的左側安裝有控制器（5），所述空調器外殼（2）內腔的中部安裝有第二通風管（6），其空調器外殼（2）頂部的中央安裝有抽風機二（7），所述第一通風管（4）與第二通風管（6）之間以及抽風機二（7）的底部均安裝有空氣過濾單元（9），所述抽風機二（7）底部的空氣過濾單元（9）的底部與第二通風管（6）的中部相連接，所述第二通風管（6）的內腔且靠近右端的位置安裝有送風機（10），所述第二通風管（6）的右端安裝有空氣制冷器（11），所述空氣制冷器（11）的出風口通過第三通風管（12）連接有空氣濕度調控器（13），所述第三通風管（12）中部的內腔安裝有電熱網（14），所述電熱網（14）電性連接有加熱控制器（15），所述列車頂板（1）的內部設有抽風管道（16），所述空氣濕度調控器（13）底部的出風口位置連接有送風管道（17）；

所述控制器（5）的內部包括信號收發模塊（18）、數據存儲模塊（19）、數據對比模塊（20）和控制模塊（21），數據對比模塊（20）的輸入端分別電性連接有溫度傳感器（22）、濕度傳感器（23）和二氧化碳濃度傳感器（24），所述列車控制臺（25）的內部包括闕值輸入模塊（26）和信號傳輸模塊（27），所述信號收發模塊（18）的輸出端分別與信號傳輸模塊（27）的輸入端和數據存儲模塊（19）的輸入端相電性連接，其信號收發模塊（18）的輸入端還分別與數據對比模塊（20）的輸出端和信號傳輸模塊（27）的輸出端相電性連接，所述信號傳輸模塊（27）的輸入端還電性連接有闕值輸入模塊（26），所述數據對比模塊（20）的輸出端與控制模塊（21）的輸入端之間為電性連接結構，所述數據存儲模塊（19）的輸出端與數據對比模塊（20）的輸入端之間為電性連接結構，所述控制模塊（21）的輸出端還分別與抽風機一（3）的輸入端、抽風機二（7）的輸入端、空氣濕度調控器（13）的輸入端、加熱控制器（15）的輸入端和空氣制冷器（11）的輸入端相電性連接。

2.根據權利要求1所述的自動檢測的高鐵恒溫恒濕恒氧恒凈空調器，其特征在于：所述抽風機二（7）的外側設有保護罩（8），所述保護罩（8）整體為筒狀結構，所述保護罩（8）的外側且靠近底端的位置為網狀結構，其保護罩（8）的頂端為圓形板狀結構，所述空調器外殼（2）的兩側均設有排風口，所述排風口與第二通風管（6）相通。

3.根據權利要求1所述的自動檢測的高鐵恒溫恒濕恒氧恒凈空調器，其特征在于：所述抽風管道（16）平鋪在列車頂板（1）的內部，其抽風管道（16）的中部等距離設有吸風口，吸風口與車廂內部相通，所述送風管道（17）遠離空氣濕度調控器（13）的一端設置在車廂兩側側板內腔的底部，且送風管道（17）在車廂側板內腔底部的部分呈長條形結構，其中部等距離設置有出風口，出風口與車廂內部相通。

4.根據權利要求1所述的自動檢測的高鐵恒溫恒濕恒氧恒凈空調器，其特征在于：所述空氣過濾單元（9）包括前置濾網（91），所述前置濾網（91）靠近第二通風管（6）的一側設有抗菌防霉初濾網（92），所述抗菌防霉初濾網（92）遠離前置濾網（91）的一側設有活性炭濾層（93），所述活性炭濾層（93）遠離抗菌防霉初濾網（92）的一側設有醫用級抗微生物濾層（94）。

5.根據權利要求1所述的自動檢測的高鐵恒溫恒濕恒氧恒凈空調器，其特征在于：所述闕值輸入模塊（26）的輸入端電性連接有指令輸入鍵盤（28），所述信號傳輸模塊（27）的輸出端還電性連接有顯示器（29），所述濕度傳感器（23）安裝在空氣濕度調控器（13）出風口的位置，所述溫度傳感器（22）和二氧化碳濃度傳感器（24）均設置在第一通風管（4）的內部。