[發明專利]一種換軌作業車有效
| 申請號： | 201611055743.4 | 申請日： | 2016-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN107338690B | 公開（公告）日： | 2020-02-07 |
| 發明（設計）人： | 李石平;楊國濤;向涌;王琰;劉莎 | 申請（專利權）人： | 株洲時代電子技術有限公司;中國鐵路總公司 |
| 主分類號： | E01B29/16 | 分類號： | E01B29/16 |
| 代理公司： | 43105 株洲市奇美專利商標事務所(普通合伙) | 代理人： | 張繼綱 |
| 地址： | 412000 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 作業 | ||
1.一種換軌作業車，其特征在于：由沿施工作業方向依次相連的更換模塊(3)、裝卸模塊(4)和運輸模塊(5)組成；
所述運輸模塊(5)對新鋼軌(6)進行裝載運輸；
所述裝卸模塊(4)上設置有鋼軌傳送裝置(7)，所述鋼軌傳送裝置(7)將新鋼軌(6)向所述更換模塊(3)傳送；
所述裝卸模塊(4)上設置有分軌裝置(8)，所述分軌裝置(8)將傳送過來的新鋼軌(6)調整至合適的間距；
所述更換模塊(3)將舊鋼軌(10)搬離軌枕的沉軌槽，并將由所述鋼軌傳送裝置(7)傳送過來的新鋼軌(6)卸入軌枕的沉軌槽；
當所述更換模塊(3)將所述新鋼軌(6)從所述舊鋼軌(10)的內側卸入軌枕的沉軌槽時，所述舊鋼軌(10)放置于軌枕的外側；當所述更換模塊(3)將所述新鋼軌(6)從所述舊鋼軌(10)的外側卸入軌枕的沉軌槽時，所述舊鋼軌(10)放置于道心。
2.根據權利要求1所述的一種換軌作業車，其特征在于：所述換軌作業車(1)還包括與所述更換模塊(3)相連，能獨立運行，用于對線路上前后相鄰的新鋼軌(6)進行焊接的焊軌模塊(2)，所述焊軌模塊(2)具備自走行動力。
3.根據權利要求2所述的一種換軌作業車，其特征在于：當所述換軌作業車(1)在天窗時間內到達施工起點，所述焊軌模塊(2)與所述換軌作業車(1)解鎖脫鉤；當更換模塊(3)將傳送過來的新鋼軌(6)卸入軌枕的沉軌槽后，所述焊軌模塊(2)對線路上前后相鄰的新鋼軌(6)進行焊接。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種換軌作業車，其特征在于：所述更換模塊(3)上還設置有對所述新鋼軌(6)、舊鋼軌(10)進行更換的鋼軌起吊裝置和鋼軌夾持裝置。
5.根據權利要求4所述的一種換軌作業車，其特征在于：所述裝卸模塊(4)上還設置有能對所述換軌作業車(1)上的前后兩對所述新鋼軌(6)進行焊接的焊軌裝置(9)。
6.根據權利要求1、2、3或5所述的一種換軌作業車，其特征在于：所述運輸模塊(5)上還設置有能運輸一定數量鋼軌的承載架，以及對運輸的鋼軌進行鎖定的鎖定裝置。
7.根據權利要求6所述的一種換軌作業車，其特征在于：所述運輸模塊(5)上還設置有鋼軌切割設備，所述鋼軌切割設備將回收的所述舊鋼軌(10)切割成短鋼軌進行存放。
8.根據權利要求7所述的一種換軌作業車，其特征在于：由所述鋼軌傳送裝置(7)傳送的所述新鋼軌(6)之間通過偏心壓板進行連接。
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