[發(fā)明專利]一種適應于多地形電動三輪滑板車

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• 申請日: 2016-11-18
• 公開（公告）號: CN108068943A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設計）人: 童紅燈
• 申請（專利權）人: 童紅燈
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62J25/00;B62J7/04;B62K5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種適應于多地形電動三輪滑板車，包括車架、轉(zhuǎn)向裝置和穩(wěn)定裝置，車架連接轉(zhuǎn)向裝置和穩(wěn)定裝置，連接臂通過連接孔連接有氣壓泵；本適應于多地形電動三輪滑板車，適用于警察巡邏，醫(yī)療救護，道路救援，前車輪由電機驅(qū)動，電機通過導線連接安放在船型殼體內(nèi)側(cè)的電源組件，踏板可以沿著一端旋轉(zhuǎn)，貨架板上開設有標準螺紋連接孔，貨架板上可以放儲物盒，用于安防或者救援時，貨架板上可以安放多功能箱，安裝非常方便，通用性強，旋轉(zhuǎn)主體具有保持平衡的作用，旋轉(zhuǎn)主體和連接臂間通過軸承連接，當路面出現(xiàn)高低不平時，兩個后車輪的高度不同，但是通過氣壓泵和連接臂的作用，車身不會傾倒，最大可傾斜角度為60度。

技術領域

本發(fā)明涉及電動車技術領域，尤其是一種適應于多地形電動三輪滑板車。

背景技術

電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，廣泛用于生產(chǎn)和生活，以電力為應用來驅(qū)動交通工具的更新?lián)Q代，促進交通運輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護環(huán)境，是世界各國研究的重要課題之一，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)應用在電動城市公交車輛，廠礦電動運輸車輛，電動城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領域，電動車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優(yōu)點，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。

其中電動滑板車是一種為特殊部門人員巡邏代步專門設計開發(fā)的一款車型，適用于公安巡邏、步行街、高爾夫球場、旅游景點、園林小區(qū)、各大型企業(yè)、機關單位、公園、娛樂場所、體育場館、醫(yī)院、療養(yǎng)院、車站、機場、碼頭等公共區(qū)域，但是現(xiàn)有技術中的電動滑板車存在車身易傾倒和達不到巡邏或救援車輛的要求的問題，當出現(xiàn)路面高低不平時，普通電動滑板車就無法通行，不能及時的救援和巡邏到位，普通電動滑板車車身沒有預留安裝儲物裝置的位置，造成無法安裝多功能箱的窘境。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種適應于多地形電動三輪滑板車，以解決上述背景技術中提出的車身易傾倒、儲物裝置不方便安裝和達不到巡邏或救援車輛的要求等問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種適應于多地形電動三輪滑板車，包括車架、轉(zhuǎn)向裝置和穩(wěn)定裝置，車架連接轉(zhuǎn)向裝置和穩(wěn)定裝置，所述車架包括船型殼體、斜架和后接頭，所述斜架和后接頭分別位于船型殼體的兩端，斜架的一端與船型殼體固定連接，斜架的另一端鏈接有轉(zhuǎn)向裝置；所述轉(zhuǎn)向裝置包括把手、前叉、托板架和前車輪，所述把手與前叉的頂部固定連接，前叉的頂部鏈接前車輪，前叉還固定連接有托板架，所述托板架的一側(cè)還與車架固定連接，車架上還設有主體殼和踏板，踏板設置于主體殼的上方，主體殼安裝在船型殼體的內(nèi)部，船型殼體活動連接踏板，踏板的一端活動連接斜架，踏板位于后接頭的斜上方，后接頭固定連接船型殼體，船型殼體的一端固定連接穩(wěn)定裝置；所述穩(wěn)定裝置包括貨架板、連接臂、氣壓泵，旋轉(zhuǎn)主體和后車輪，所述貨架板的底部設有貨架板支架，貨架板支架通過螺栓連接貨架板和后接頭，后接頭固定連接旋轉(zhuǎn)主體，所述旋轉(zhuǎn)主體的兩側(cè)活動連接有連接臂，在所述連接臂的中間位置開設有連接孔，連接臂通過連接孔連接有氣壓泵，氣壓泵的一端固定連接在后接頭上，連接臂的另一端連接有后車輪。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述旋轉(zhuǎn)主體和連接臂間通過軸承連接

作為本發(fā)明進一步的方案：所述主體殼活動連接船型殼體，在船型殼體內(nèi)側(cè)安放有電源組件。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述連接臂為鏤空結構，氣壓泵位于連接臂鏤空處的下方。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述前車輪由電機驅(qū)動，后車輪的內(nèi)側(cè)安裝剎車碟片。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述貨架板上開設有標準螺紋連接孔，踏板的一端還設有提手，提手通過螺絲連接踏板。