[發明專利]一種液壓芯軸車用裝置在審
| 申請號: | 201611049633.7 | 申請日: | 2016-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN108098416A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 劉洋;姚澤功;魏猛;楊萬虎;郭印坤;李澤 | 申請(專利權)人: | 湖北江山液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 何靜月 |
| 地址: | 441004 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位筒 漲緊 瓦片 楔塊 車用裝置 活動推桿 液壓芯軸 楔塊組 工件精加工 工件加工 內孔定位 生產效率 軸線方向 裝卸方便 半精車 外端面 精車 兩組 內端 內腔 省時 筒壁 外圓 復原 省力 移動 保證 | ||
一種液壓芯軸車用裝置,包括定位筒、位于定位筒外表面的多個漲緊瓦片,定位筒筒壁上插裝有兩組以上楔塊組,每組楔塊組為多個分布于定位筒徑向方向的楔塊,楔塊外端面與漲緊瓦片連接,定位筒內腔設有用于推動楔塊內端面上/下移動以帶動漲緊瓦片擴張/復原的活動推桿,所述活動推桿沿定位筒的軸線方向設置。本發明以工件精加工過的內孔定位,漲緊,精車,半精車外圓。本發明結構簡單,裝卸方便,省時省力,在保證工件加工質量的前提下,還能大大提高生產效率。
技術領域
本發明是一種液壓芯軸車用裝置。
背景技術
目前,公知的在機械產品中,針對大直徑管類產品加工外圓裝置很多,但針對小直徑許多薄壁管產品往往長度較長,內外圓同軸度和公差要求高,此類工件在內孔精加工后,用一般的芯軸裝夾加工外圓,常常難以很好地保證質量。
發明內容
本發明的目的在于克服上述薄壁管在機械加工過程中對內外圓同軸度和公差過高的要求,提供一種液壓芯軸車用裝置,該裝置是以工件精加工過的內孔定位,漲緊,精車,半精車外圓,是一種較好的加工工藝。液壓芯軸結構簡單,裝卸方便,省時省力,在保證工件加工質量的前提下,還能大大提高生產效率。
本發明的技術方案是:包括定位筒、位于定位筒外表面的多個漲緊瓦片,定位筒筒壁上插裝有兩組以上楔塊組,每組楔塊組為多個分布于定位筒徑向方向的楔塊,楔塊外端面與漲緊瓦片連接,定位筒內腔設有用于推動楔塊內端面上/下移動以帶動漲緊瓦片擴張/復原的活動推桿,所述活動推桿沿定位筒的軸線方向設置。
所述楔塊內端面為一斜面,活動推桿上分別設有各楔塊內端面相對應圓錐面。
所述活動推桿包括位于中部的中間推桿、連于中間推桿兩端的推動桿,圓錐面設置于推動桿外壁。
所述定位筒與漲緊瓦片之間設有彈性組件,漲緊瓦片端部設有防塵壓板。
所述彈性組件包括彈簧、螺栓、彈簧套,彈簧套外端經凸緣裝于漲緊瓦片上的導向孔處,彈簧套內端置于定位筒上的定位槽處,螺栓的螺桿端部穿過彈簧套與定位筒連接,彈簧套裝于螺栓上,彈簧一端與螺栓頭相抵,彈簧另一端與彈簧套相抵。彈簧套對彈簧起到壓縮、伸展作用。
所述定位筒包括前梁、后梁,前梁、后梁螺紋連接成一體,所述前梁內腔、后梁內腔分別設有一個活動推桿。
所述活動推桿與油缸連接,油缸上設有雙向液壓鎖,雙向液壓鎖的作用是防止油缸內泄漏導致漲緊瓦片漲緊不穩定,不能完全漲緊大直徑管類產品內壁。
所述定位筒端部設有連接座,油缸經支撐板裝于連接座中部。
所述連接座端部裝有支架板,支架板與接頭體螺紋連接,高壓膠管連接于油缸和接頭體之間。
所述定位筒外表面上裝有滾動滑輪,所述滾動組件包括滾動座、裝于滾動座上的滾子。
工作時,液壓芯軸處于復原狀態將薄壁管產品套入液壓芯軸,靠滾子帶動薄壁管產品移動,靠連接座端面進行限位,通過液壓系統供油給油缸,油缸活塞桿位移前進帶動推動桿及中間推動桿向前移動,同時推動桿及中間推動桿向前移動使安裝在漲緊瓦片下端的楔塊隨之向上移動,從而漲緊瓦片漲緊在薄壁管產品內孔里,拆掉液壓系統供油油管可進行薄壁管產品精車,半精車外圓操作,機加完成后,接入液壓系統油路通過供油使油缸縮回使漲緊瓦片復原,從而退出薄壁管產品。與現有技術相比,本發明具有結構簡單,生產效率高,產品合格率高的特點。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖之一。(液壓芯軸復原狀態)
圖2是本發明的結構示意圖之二。(液壓芯軸漲緊狀態)
圖3是圖2的A-A局部剖示圖。
圖4是圖2的B-B局部剖示圖。
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