[發(fā)明專利]車架集裝箱裝載方法及集裝箱裝載系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611044069.X
• 申請日: 2016-11-24
• 公開（公告）號: CN108100504B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊志剛;陳學(xué)峰
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳中集專用車有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;馬凱華

本發(fā)明提供一種車架集裝箱裝載方法及集裝箱裝載系統(tǒng)。該方法包括：將車架的至少部分輪胎拆卸下來；將車架翻轉(zhuǎn)側(cè)立；將兩輛側(cè)立車架的裝載面相對設(shè)置形成第一組車架，將第一組車架可拆卸裝載于標(biāo)準(zhǔn)貨柜的一端；將另兩輛側(cè)立車架的車軸相對設(shè)置形成第二組車架，將第二組車架可拆卸裝載于標(biāo)準(zhǔn)貨柜的另一端，并使第一組車架的前端收容于第二組車架形成的收容空間內(nèi)。上述車架集裝箱裝載方法方便海鐵聯(lián)運運輸?shù)矫绹鴥?nèi)陸城市的運輸問題，降低貨物運輸費用，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種運輸方法，尤其涉及一種車架集裝箱裝載方法及集裝箱裝載系統(tǒng)。

背景技術(shù)

對于23.5ft SL chassis、40GN Tandem chassis等車輛產(chǎn)品，大多在中國大陸生產(chǎn)，對于歐美市場，往往需要遠(yuǎn)洋運輸。由于車輛產(chǎn)品的底盤高度較高的問題，因此上述車輛產(chǎn)品往往需要使用框架柜進(jìn)行遠(yuǎn)洋運輸。但是，框架柜的運輸費用高于標(biāo)準(zhǔn)貨柜。

并且，當(dāng)框架柜經(jīng)遠(yuǎn)洋運輸?shù)酱a頭的時候，由于框架柜不能進(jìn)行鐵路運輸，往往需要在港口對車輛進(jìn)行拆裝，再通過陸路運輸交付給客戶。因此，對于23.5呎二軸滑動副車架骨架車（23.5ft slider tandem chassis）、40呎二軸鵝頸骨架（40 gooseneck Tandemchassis）等車輛的運輸費用高、運輸效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種車架集裝箱裝載方法及集裝箱裝載系統(tǒng)，以提高運輸效率，降低運輸費用。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種車架集裝箱裝載方法，包括：

將車架的至少部分輪胎拆卸下來；

將車架以其長邊為轉(zhuǎn)軸，將車架翻轉(zhuǎn)側(cè)立，以使車架的高度小于標(biāo)準(zhǔn)貨柜的高度；

將兩輛側(cè)立車架的裝載面相對設(shè)置形成第一組車架，所述第一組車架的兩輛車架前端的裝載面重疊，所述第一組車架的寬度小于所述標(biāo)準(zhǔn)貨柜的寬度；

將所述第一組車架可拆卸裝載于標(biāo)準(zhǔn)貨柜的一端；

將另兩輛側(cè)立車架的車軸相對設(shè)置形成第二組車架，所述第二組車架的兩輛車架前端的裝載面之間形成收容空間，所述第二組車架的寬度小于所述標(biāo)準(zhǔn)貨柜的寬度；

將所述第二組車架可拆卸裝載于標(biāo)準(zhǔn)貨柜的另一端，并使所述第一組車架的前端收容于所述第二組車架形成的收容空間內(nèi)，所述第一組車架與所述第二組車架的組合長度小于標(biāo)準(zhǔn)貨柜的長度。

在其中一實施方式中，還包括步驟，在所述第一組車架的兩輛車架尾部之間設(shè)置第一支架，所述第一組車架通過所述第一支架固定連接。

在其中一實施方式中，還包括步驟，在所述第二組車架的兩輛車架尾部之間設(shè)置第二支架，所述第二組車架通過所述第二支架固定連接。

在其中一實施方式中，還包括步驟，將所述輪胎放置于所述第一組車架及所述第二組車架與標(biāo)準(zhǔn)貨柜的內(nèi)側(cè)壁之間的空間內(nèi)。

在其中一實施方式中，還包括步驟，在所述車架與標(biāo)準(zhǔn)貨柜相抵接的位置處設(shè)有滑板，所述滑板與所述車架卡合連接。

在其中一實施方式中，還包括步驟，用綁帶捆綁固定車架與標(biāo)準(zhǔn)貨柜。

一種集裝箱裝載系統(tǒng)，包括：

標(biāo)準(zhǔn)貨柜；

第一支架，設(shè)于所述標(biāo)準(zhǔn)貨柜一端，所述第一支架用于固定兩個相對設(shè)置的車架，所述第一支架與所述標(biāo)準(zhǔn)貨柜可拆卸連接；及

第二支架，設(shè)于所述標(biāo)準(zhǔn)貨柜另一端，所述第二支架用于固定兩個相背設(shè)置的車架，所述第二支架與所述標(biāo)準(zhǔn)貨柜可拆卸連接。

在其中一實施方式中，還包括滑板，所述滑板設(shè)于所述車架與所述標(biāo)準(zhǔn)貨柜相抵接的位置處，所述滑板墊設(shè)于所述車架與所述標(biāo)準(zhǔn)貨柜內(nèi)側(cè)壁之間。