[發明專利]車輛信息處理方法和裝置

在審

• 申請號: 201611041652.5
• 申請日: 2016-11-23
• 公開（公告）號: CN108091154A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 馬鋒
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962;G08G1/16;G08G1/127
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

1.一種車輛信息處理方法，其特征在于，應用于服務器，所述方法包括：

接收與所述服務器通信的多個車輛發送的行車數據信息，所述行車數據信息至少包括車輛位置信息；

針對目標車輛，根據所述車輛位置信息，確定所述目標車輛的相關車輛，其中，所述目標車輛為所述多個車輛中的任一車輛，所述相關車輛包括所述多個車輛中、與所述目標車輛之間的距離處于預設的距離范圍內的車輛；

向所述目標車輛發送所述相關車輛的行車數據信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述行車數據信息還包括以下中的至少一者：車速、車輛行駛方向、障礙物信息、車輛故障信息、油門信息、剎車信息。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

至少根據所述相關車輛的行車數據信息，確定所述目標車輛是否處于危險駕駛環境；

在確定所述目標車輛處于危險駕駛環境中時，生成警示信息，所述警示信息用于指示目標車輛處于危險駕駛環境；

向所述目標車輛發送所述警示信息。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述行車數據信息還包括車速、車輛行駛方向以及障礙物信息；以及，所述至少根據所述相關車輛的行車數據信息，確定所述目標車輛是否處于危險駕駛環境，包括：

根據所述目標車輛的行車數據信息、以及所述相關車輛的行車數據信息，確定所述目標車輛與所述相關車輛檢測到的障礙物之間的碰撞概率；

在所述碰撞概率大于或等于預設的碰撞概率閾值時，確定所述目標車輛處于危險駕駛環境。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據所述目標車輛的行車數據信息、以及所述相關車輛的行車數據信息，確定所述目標車輛與所述相關車輛檢測到的障礙物之間的碰撞概率，包括：

根據所述目標車輛與所述相關車輛的行車數據信息，計算所述目標車輛與所述障礙物抵達潛在的交匯點的時間差；

根據所述時間差確定所述目標車輛與所述障礙物之間的碰撞概率。

6.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述行車數據信息還包括車輛故障信息；以及，所述至少根據所述相關車輛的行車數據信息，確定所述目標車輛是否處于危險駕駛環境，包括：

當相關車輛的行車數據信息中的車輛故障信息指示該相關車輛發生故障時，確定所述目標車輛處于危險駕駛環境。

7.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述行車數據信息還包括車速信息；以及，所述至少根據所述相關車輛的行車數據信息，確定所述目標車輛是否處于危險駕駛環境，包括：

當相關車輛的車速大于或等于預設的車速閾值時，確定所述目標車輛處于危險駕駛環境。

8.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述行車數據信息還包括油門信息和/或剎車信息；以及，所述至少根據所述相關車輛的行車數據信息，確定所述目標車輛是否處于危險駕駛環境，包括：

當相關車輛的行車數據信息中的油門信息表示該相關車輛的油門處于急踩狀態時，確定所述目標車輛處于危險駕駛環境；和/或

當相關車輛的行車數據信息中的剎車信息表示該相關車輛的剎車處于急踩狀態時，確定所述目標車輛處于危險駕駛環境。

9.根據權利要求3-8中任一項所述的方法，其特征在于，所述在確定所述目標車輛處于危險駕駛環境中時，生成警示信息，包括：

在確定所述目標車輛處于危險駕駛環境中時，至少根據所述相關車輛的行車數據信息，確定所處危險駕駛環境的危險等級；

根據所述危險等級，生成所述警示信息，其中，所述警示信息用于指示所處危險駕駛環境的危險等級。