[發明專利]具有預警分析功能的電動汽車高速公路救援系統及方法有效
| 申請號: | 201611040070.5 | 申請日: | 2016-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN106627421B | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 韓元凱;李云亭;張健;蘇建軍;慕世友;李超英;傅孟潮;張華棟;李建祥;袁弘;劉海波;車長明;黃德旭;楊曉 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司電力科學研究院;山東魯能智能技術有限公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;G08G1/01 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 張勇 |
| 地址: | 250002 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 預警 分析 功能 電動汽車 高速公路 救援 系統 方法 | ||
1.具有預警分析功能的電動汽車高速公路救援系統,其特征是,包括運行中心,所述運行中心根據車輛行駛過程中的運行數據及充電設施的運行數據進行分析判斷后作出決策并將決策信息通過網絡發送至救援中心或安裝在車輛上的車載系統;所述救援中心或安裝在車輛上的車載系統根據接收到的決策信息進行調度;
所述運行中心依據異常處理模型生成最終的分析結果,并根據所述車載系統上傳的數據完成事件存儲、預警分析及救援引導;
所述運行中心還包括通過網絡相互通信的應用服務器、前置服務器、數據分析服務器、數據存儲服務器、GIS服務器和信息收發服務器;
所述應用服務器的數量為至少一臺,用于發布系統應用程序;
所述前置服務器數量為至少一臺,用于獲取救援中心、車載系統、救援車輛、被救援車輛以及高速公路上充電設施的運行數據的采集;
所述數據分析服務器數量為至少一臺,用于對車輛的歷史數據和當前數據進行數據挖掘分析,并提供解決措施;及用于分析高速公路上充電設施的運行狀態、充電設施與被救援車輛位置的距離以及充電設施的排隊信息;
所述數據存儲器包括至少一臺關系數據庫服務器和至少一臺實時數據庫服務器,所述關系數據庫用于存儲用戶信息、用戶歷史統計數據、異常處理模型以及救援工作統計計算得出的數據,所述實時數據庫用于存儲充電設施的實時運行數據以及被救援車輛實時運行數據;
所述GIS服務器數量為至少一臺,用于發布地圖應用服務程序,用于高速公路救援車輛上駕乘人員的快速定位和被救援車輛行駛路線的確認;
所述信息收發服務器數量為至少一臺,用于高速公路救援車輛上的駕乘人員救援信息的接收以及故障車輛上的駕乘人員救援信息的發送和接收。
2.如權利要求1所述的具有預警分析功能的電動汽車高速公路救援系統,其特征是,所述異常處理模型為基于粗集理論和SVM理論,采用時間序列分析、變量分析和聚類分析方法構建的,用于實現對電動汽車異常處理;
在構建時,具體為:
首先,利用聚類數據分析方法,對電動汽車的安全監測信息進行預處理,抽取關鍵成分作為映射關系的輸入,從而確定映射關系的初始拓撲結構;
其次,采用時間序列分析方法和變量分析方法,結合電動汽車運行的動態樣本數據,建立電動汽車的關鍵運行變量時序預測模型,對電動汽車運行的關鍵數據進行監測和預報;
在上述步驟的基礎上,應用最小二乘支持向量計算法,以訓練誤差作為優化問題的約束條件,以置信范圍值最小化作為優化目標,從電動汽車的安全運行原始監測數據中學習歸納出電動汽車系統運行規律,從而實現對電動汽車異常處理模型的構建。
3.如權利要求1所述的具有預警分析功能的電動汽車高速公路救援系統,其特征是,所述救援中心,包括救援車輛和安裝在其上面的救援系統,所述救援系統與運行中心通過GPRS無線網絡進行通信,所述救援系統負責接收運行中心發送的救援指令信息以及發送交互信息。
4.如權利要求1所述的具有預警分析功能的電動汽車高速公路救援系統,其特征是,所述車載系統,包括電動汽車收發終端,所述電動汽車收發終端,包括信息接收模塊和信息發送模塊,所述信息接收模塊用于接收運行中心發出的交互信息,所述信息發送模塊用于發出電動汽車的救援信息。
5.如權利要求1所述的具有預警分析功能的電動汽車高速公路救援系統,其特征是,所述車載系統還包括數據終端,所述數據終端用于采集車輛行駛過程中的實時運行數據和GPS坐標數據,包括主控制模塊、無線通信模塊、定位模塊、用戶交互模塊,所述主控制模塊分別與無線通信模塊、定位模塊及用戶交互模塊連接。
6.如權利要求5所述的具有預警分析功能的電動汽車高速公路救援系統,其特征是,所述定位模塊通過RS232接口與主控模塊連接,負責采集車輛的GPS坐標數據,所述用戶交互模塊通過車載界面或遠程方式獲取用戶需求,同時將車輛實時信息反饋給用戶;
數據采集終端,用于采集高速公路上充電設施的實時運行數據以及日常維護數據,以便運行中心分析得出被救援車輛所處位置距離范圍內可用且及時有效的充電設施。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于國網山東省電力公司電力科學研究院;山東魯能智能技術有限公司;國家電網公司,未經國網山東省電力公司電力科學研究院;山東魯能智能技術有限公司;國家電網公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611040070.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





