[發明專利]一種自動換擋器的解鎖裝置及自動換擋器有效
| 申請號: | 201611039936.0 | 申請日: | 2016-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN106704581B | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 靖寧;周厚金 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/22 | 分類號: | F16H61/22;F16H59/08 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 麥小嬋;郝傳鑫 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 換擋器 解鎖 芯桿 自動換擋器 解鎖裝置 上鎖 解鎖電機 齒輪驅動齒條 限位塊 滑塊 汽車換擋器 齒條滑塊 結合齒輪 靜音效果 快速響應 相分離 有效地 限位 噪音 保證 | ||
1.一種自動換擋器的解鎖裝置,其特征在于,包括換擋器殼體、齒條滑塊、齒輪和解鎖電機,所述齒輪可轉動地連接在所述解鎖電機的輸出軸上,所述齒條滑塊與所述齒輪相嚙合,且所述齒條滑塊的一端可移動地連接在所述換擋器殼體上;所述換擋器殼體上設有限位塊,在上鎖時,所述齒條滑塊與所述限位塊相接觸,在解鎖時,所述齒條滑塊與所述限位塊相分離;
所述自動換擋器的解鎖裝置還包括控制器,所述控制器的輸出端與所述解鎖電機的輸入端連接,用于控制所述解鎖電機的轉動和停止;
所述換擋器殼體上設有第一安裝部,所述第一安裝部上設有第一行程開關,且所述第一行程開關的輸出端與所述控制器的第一輸入端連接;所述換擋器殼體上還設有第二安裝部,所述第二安裝部上設有第二行程開關,且所述第二行程開關的輸出端與所述控制器的第二輸入端連接;
所述齒條滑塊的一端上設有凸起結構,在所述齒條滑塊移動的過程中,所述凸起結構壓合所述第一行程開關或所述第二行程開關,控制所述解鎖電機停止轉動。
2.如權利要求1所述的自動換擋器的解鎖裝置,其特征在于,所述齒條滑塊的一端設有向所述換擋器殼體方向延伸的垂直部,所述齒條滑塊通過所述垂直部可移動地連接在所述換擋器殼體上,且所述凸起結構設于所述垂直部的一端上。
3.如權利要求2所述的自動換擋器的解鎖裝置,其特征在于,所述自動換擋器的解鎖裝置還包括復位彈簧,所述復位彈簧的一端與所述垂直部連接,所述復位彈簧的另一端與所述換擋器殼體連接。
4.如權利要求3所述的自動換擋器的解鎖裝置,其特征在于,所述垂直部上設有至少一塊第一磁鐵,所述換擋器殼體上設有至少一塊與所述第一磁鐵相對的第二磁鐵。
5.如權利要求4所述的自動換擋器的解鎖裝置,其特征在于,所述第一磁鐵為一塊,所述第二磁鐵為一塊。
6.如權利要求1-5任一項所述的自動換擋器的解鎖裝置,其特征在于,所述自動換擋器的解鎖裝置還包括雙H橋電機驅動電路,所述控制器的輸出端通過所述雙H橋電機驅動電路與所述解鎖電機的輸入端連接。
7.如權利要求6所述的自動換擋器的解鎖裝置,其特征在于,所述控制器的輸出端輸出PWM波形到所述雙H橋電機驅動電路的輸入端。
8.一種自動換擋器,其特征在于,包括如權利要求1-7任一項所述的自動換擋器的解鎖裝置和換擋桿解鎖芯桿,所述換擋桿解鎖芯桿可滑動地設于所述齒條滑塊與所述限位塊之間;
在所述齒條滑塊與所述限位塊相接觸的上鎖狀態,所述換擋桿解鎖芯桿位于所述齒條滑塊與所述限位塊的一側;在所述齒條滑塊與所述限位塊相分離的解鎖狀態,所述換擋桿解鎖芯桿位于所述齒條滑塊與所述限位塊的另一側。
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