[發(fā)明專利]電動(dòng)汽車配電盒及使用該配電盒的電動(dòng)汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611037679.7
• 申請(qǐng)日: 2016-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN106627157A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白光輝;吳澤華;韓見強(qiáng);馬鵬飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中航光電科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L3/00
• 分類號(hào): B60L3/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司41119
• 代理人: 陳曉輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域中的一種電動(dòng)汽車配電盒及使用該配電盒的電動(dòng)汽車。

背景技術(shù)

為了緩解全球能源危機(jī)及環(huán)境惡化等問題，我國正在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的研發(fā)和使用；電動(dòng)汽車通常在大功率的整車電力下運(yùn)行，電壓高，電流大，高壓配電盒作為電動(dòng)汽車重要組成部分，用于解決含有多個(gè)高壓用電單元的電動(dòng)汽車的高壓電分配問題。

授權(quán)公告號(hào)為CN103481792B、申請(qǐng)日為2013.09.17的中國發(fā)明專利公開了一種動(dòng)力電池的高壓配電盒，包括底座和與底座固定連接的蓋板，配電盒內(nèi)安裝有多個(gè)高壓元器件，所述底座的底壁上設(shè)有用于容納各高壓元器件的容置腔；所述高壓元器件包括正極繼電器、預(yù)充電繼電器、負(fù)極繼電器、熔斷器等，在這些高壓元器件安裝在對(duì)應(yīng)的容置槽中后，各高壓元器件再分別通過第一、第二、第三、第四、第五、第六銅排與配電盒電源連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車上的各高壓用電單元進(jìn)行供電。

上述，現(xiàn)有配電盒存在的問題在于：1、配電盒內(nèi)的各高壓元器件采用單層布置的結(jié)構(gòu)形式，各高壓元器件之間的相對(duì)位置散亂，配電盒中的空間利用率較低，配電盒的體積較大，使用起來很不方便；2、為了實(shí)現(xiàn)不同位置上的各高壓元器件與配電盒電源的連接，所需的銅排需要折很多彎，銅排的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種集成化程度較高、體積較小、結(jié)構(gòu)緊湊的電動(dòng)汽車配電盒，用以解決現(xiàn)有的汽車配電盒存在的體積較大、制造難度大和集成化程度較低的問題；本發(fā)明的目的還在于提供一種使用該配電盒的電動(dòng)汽車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的電動(dòng)汽車配電盒的技術(shù)方案是：

電動(dòng)汽車配電盒，包括盒體，盒體外壁上設(shè)有連接器，盒體內(nèi)部設(shè)置有電器元件及用于導(dǎo)通連接器與電器元件的導(dǎo)電連接件，電器元件包括保護(hù)器件，還包括設(shè)置在配電盒內(nèi)的絕緣板隔板，絕緣隔板的上側(cè)頂部設(shè)有所述保護(hù)器件。

所述的電器元件包括設(shè)置在絕緣隔板的下側(cè)的繼電器。

所述連接器包括用于與配電盒之外的電源連接的電源連接器；導(dǎo)電連接件包括分別用于導(dǎo)連電源連接器兩極的第一母線銅排和第二母線銅排，第一母線銅排設(shè)置在所述絕緣隔板的頂面上，第二母線銅排設(shè)置在絕緣隔板底面或底面下方并靠近絕緣隔板的位置處。

所述保護(hù)器件的兩接線端中的其中一個(gè)與第一母線銅排電連接、另一個(gè)與相應(yīng)繼電器連接，繼電器的另一端與對(duì)應(yīng)的連接器的一個(gè)接線端相連，連接器的另一端與第二母線銅排連接。

配電盒還包括設(shè)置在盒體底壁上用于對(duì)所述的第二母線銅排形成支撐的絕緣支柱。

所述盒體壓鑄成型。

配電盒還包括設(shè)置在盒體的盒口處并與盒體相適配的盒蓋，盒體頂部與盒蓋對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有供密封件安裝的密封槽。

所述的絕緣隔板的頂部設(shè)有朝向配電盒內(nèi)側(cè)凹陷的供所述保護(hù)器件安裝的安裝槽。

配電盒的內(nèi)壁上設(shè)有供絕緣隔板安裝的安裝臺(tái)，所述絕緣隔板通過螺釘固定在安裝臺(tái)上。

本發(fā)明的電動(dòng)汽車的技術(shù)方案是：

電動(dòng)汽車，包括配電盒，配電盒包括盒體，盒體外壁上設(shè)有連接器，盒體內(nèi)部設(shè)置有電器元件及用于導(dǎo)通連接器與電器元件的導(dǎo)電連接件，電器元件包括保護(hù)器件，還包括設(shè)置在配電盒內(nèi)的絕緣板隔板，絕緣隔板的上側(cè)頂部設(shè)有所述保護(hù)器件。

所述的電器元件包括設(shè)置在絕緣隔板的下側(cè)的繼電器。

所述連接器包括用于與配電盒之外的電源連接的電源連接器；導(dǎo)電連接件包括分別用于導(dǎo)連電源連接器兩極的第一母線銅排和第二母線銅排，第一母線銅排設(shè)置在所述絕緣隔板的頂面上，第二母線銅排設(shè)置在絕緣隔板底面或底面下方并靠近絕緣隔板的位置處。

所述保護(hù)器件的兩接線端中的其中一個(gè)與第一母線銅排電連接、另一個(gè)與相應(yīng)繼電器連接，繼電器的另一端與對(duì)應(yīng)的連接器的一個(gè)接線端相連，連接器的另一端與第二母線銅排連接。

配電盒還包括設(shè)置在盒體底壁上用于對(duì)所述的第二母線銅排形成支撐的絕緣支柱。

所述盒體壓鑄成型。

配電盒還包括設(shè)置在盒體的盒口處并與盒體相適配的盒蓋，盒體頂部與盒蓋對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有供密封件安裝的密封槽。

所述的絕緣隔板的頂部設(shè)有朝向配電盒內(nèi)側(cè)凹陷的供所述保護(hù)器件安裝的安裝槽。

配電盒的內(nèi)壁上設(shè)有供絕緣隔板安裝的安裝臺(tái)，所述絕緣隔板通過螺釘固定在安裝臺(tái)上。