[發明專利]可實現在線變軌的軸承磨合機及其使用方法

有效

• 申請號: 201611037041.3
• 申請日: 2016-11-23
• 公開（公告）號: CN107063686B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 劉斌;林政權
• 申請（專利權）人: 銅陵正前機械裝備制造有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所 34105
• 代理人: 吳晨亮

1.可實現在線變軌的軸承磨合機的使用方法，所述軸承磨合機包括固定機架（1）、升降機構、剎車機構（10）和磨合機構（9），其特征是變軌機構與固定機架滑動配合使得變軌機構在固定機架上水平移動；所述變軌機構包括關于固定機架中心線對稱分布且與固定機架滑動配合的第一移動機架（2）和第二移動機架（3），所述第一移動機架和第二移動機架遠離固定機架中心線的一側分別固接有承載平臺（4），所述承載平臺上適配有升降機構，所述第一移動機架內集成有剎車機構，所述第二移動機架內集成有磨合機構，所述固定機架兩端分別固接有向其中心線延伸的水平驅動氣缸（5），所述水平驅動氣缸穿過承載平臺且其活塞桿末端固接有滑軌（6）；所述第一移動機架和第二移動機架上分別通過鎖緊機構與固定機架可拆卸式連接；所述滑軌上開設有沿其長度方向分布的限位凹槽；所述滑軌側面靠近限位凹槽處活動連接有推輪機構（13）；所述升降機構包括由氣缸驅動可上下移動的V型軸承座（8），所述V型軸承座上適配有紅外測溫探頭；所述剎車機構包括閘瓦和驅動閘瓦靠近軸承輪對踏面的第一驅動氣缸；所述磨合機構包括摩擦輪、用于驅動摩擦輪轉動的驅動電機和用于使摩擦輪靠近軸承輪對踏面的第二驅動氣缸；所述軸承磨合機的使用方法如下：（1）、將可實現在線變軌的軸承磨合機埋入地下使得滑軌與輪對軸承組裝流水線位于同一平面；（2）、調節第一移動機架和第二移動機架之間的距離使得滑軌與輪對軸承組裝流水線大致對齊，通過鎖緊機構將第一移動機架和第二移動機架鎖死，啟動水平驅動氣缸使得滑軌與輪對軸承組裝流水線完全對齊；（3）、當輪對軸承由組裝流水線進入到滑軌上后將在限位凹槽內停止，V型軸承座上升卡緊并托起輪對軸承使其懸空，水平驅動氣缸驅動滑軌內移， V型軸承座下降使得輪對軸承部分沉入地下；（4）、第二驅動氣缸驅動摩擦輪與輪對軸承的踏面貼合，驅動電機帶動摩擦輪轉動，摩擦輪帶動輪對軸承轉動進行磨合并通過紅外測溫探頭采集溫度參數，磨合結束后第一驅動氣缸驅動閘瓦與輪對軸承的踏面貼合進行制動；（5）、V型軸承座上升使輪對軸承回到地面以上，水平驅動氣缸驅動滑軌回復原位，V型軸承座下降使輪對軸承回到滑軌上的限位凹槽內，V型軸承座松開輪對軸承，推輪機構將輪對軸承推離限位凹槽。