[發明專利]一種多功能燃油加注管路系統及使用方法有效
| 申請號: | 201611034218.4 | 申請日: | 2016-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN106744635B | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 王學青;任進力;楊書升;呂鵬飛 | 申請(專利權)人: | 河北漢光重工有限責任公司 |
| 主分類號: | B67D7/78 | 分類號: | B67D7/78;B67D7/74;B67D7/06;B67D7/04 |
| 代理公司: | 北京理工大學專利中心 11120 | 代理人: | 李微微;仇蕾安 |
| 地址: | 056028*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能燃油 加注管路 流量計 防爆電器 混合功能 加油功能 控制功能 燃油加注 燃油流量 停電狀態 觸摸屏 電磁閥 防凍液 抽回 遠端 自動化 輸出 | ||
本發明公開了一種多功能燃油加注管路系統和使用方法,該套系統不但能進行最基本的燃油加注作業,而且還具備燃油流量和流速的控制功能,具備抽回管路中殘存燃油功能,具備燃油與防凍液混合功能,具備停電狀態下的緊急加油功能。同時該系統使用了電磁閥、可遠端輸出的流量計等防爆電器元件,可以通過PLC結合觸摸屏的方式進行控制,自動化程度高。
技術領域
本發明屬于燃油運輸及加注設備技術領域,具體涉及一種多功能燃油加注管路系統及使用方法。
背景技術
燃油加注設備主要應用于汽車制造、港口、工廠車間、工程機械、電力、化工、礦山、汽車維修間、換油中心、船廠、軍工等行業,為各類機器裝備進行燃油輸送加注作業。
目前,隨著科學技術的迅猛發展,各行業對燃油加注設備要求功能要求和精度要求也在變化。現有技術的燃油加注設備管路系統功功能單一,只能進行簡單的燃油加注作業,不能進行流量和流速控制功能,不能抽回管路中殘存燃油功能,無法進行燃油與防凍液混合功能,在實際應用過程中很難滿足各行各業的使用要求。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提供一種多功能燃油加注管路系統及使用方法,設計合理,結構簡單,工作可靠,維修方便,能夠滿足加注需求。
一種燃油加注管路系統,包括輸油泵(1)、過濾器(2)、流量計(3)、節流閥(4)、三片式球閥(5,6,7,8)、常閉電磁閥(9,10,11,12)、外部容器(13) 以及載油罐(14);所述載油罐(14)的上端油口通過管路依次串接常閉電磁閥 (10)、過濾器(2)、輸油泵(1)以及三片式球閥(5)后接外部容器(13);所述載油罐(14)的下端油口與三片式球閥(5)之間串接三片式球閥(6);常閉電磁閥(10)與過濾器(2)之間引出的管路依次串接常閉電磁閥(11)、流量計(3)、節流閥(4)、三片式球閥(8)后接出油口;所述載油罐(14)的下端油口依次串接常閉電磁閥(9)和常閉電磁閥(12)后連接在流量計(3)與節流閥(4)之間的管路上;三片式球閥(7)一端接在常閉電磁閥(10)與所述常閉電磁閥(11)之間,另一端接在流量計(3)與節流閥(4)的管路上。
進一步的,所述載油罐(14)的上端油口與下端油口之間串接液面計。
進一步的,所述載油罐(14)的下端油口通過一個三片式球閥接排油口。
一種多功能燃油加注管路系統的使用方法,將三片式球閥(5)打開,輸油泵(1)和常閉電磁閥(10)通電開啟,管路系統將外部容器(13)內的燃油輸送至車載油罐(14),即給車載油罐(14)補充燃油。
一種多功能燃油加注管路系統的使用方法,將三片式球閥(8)打開,輸油泵(1)、常閉電磁閥(9)和常閉電磁閥(11)通電開啟,管路系統將車載油罐 (14)內的燃油輸出至外部容器(13),即通過車載油罐(14)對外部容器(13) 加注燃油。
一種多功能燃油加注管路系統的使用方法,將三片式球閥(5)和三片式球閥(8)打開,輸油泵(1)和常閉電磁閥(11)通電開啟,管路系統將外部容器(13)內的燃油輸出至外部設備,即通過外部容積(13)對外部設備加注燃油。
一種多功能燃油加注管路系統的使用方法,將三片式球閥(8)打開,輸油泵(1)、常閉電磁閥(12)和常閉電磁閥(10)通電開啟,管路系統將管路中殘存燃油抽回至車載油罐(14)。
一種多功能燃油加注管路系統的使用方法,將輸油泵(1)、常閉電磁閥(9) 和常閉電磁閥(10)通電開啟,管路系統實現車載油罐(14)內部的燃油循環即混合燃油。
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