[發(fā)明專利]一種多功能燃油加注管路系統(tǒng)及使用方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611034218.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106744635B | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王學(xué)青;任進(jìn)力;楊書升;呂鵬飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北漢光重工有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B67D7/78 | 分類號(hào): | B67D7/78;B67D7/74;B67D7/06;B67D7/04 |
| 代理公司: | 北京理工大學(xué)專利中心 11120 | 代理人: | 李微微;仇蕾安 |
| 地址: | 056028*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能燃油 加注管路 流量計(jì) 防爆電器 混合功能 加油功能 控制功能 燃油加注 燃油流量 停電狀態(tài) 觸摸屏 電磁閥 防凍液 抽回 遠(yuǎn)端 自動(dòng)化 輸出 | ||
1.一種燃油加注管路系統(tǒng),其特征在于,包括輸油泵(1)、過濾器(2)、流量計(jì)(3)、節(jié)流閥(4)、第一三片式球閥(5)、第二三片式球閥(6)、第三三片式球閥(7)、第四三片式球閥(8)、第一常閉電磁閥(9)、第二常閉電磁閥(10)、第三常閉電磁閥(11)、第四常閉電磁閥(12)、外部容器(13)以及車載油罐(14);所述車載油罐(14)的上端油口通過管路依次串接第二常閉電磁閥(10)、過濾器(2)、輸油泵(1)以及第一三片式球閥(5)后接外部容器(13);所述車載油罐(14)的下端油口與第一三片式球閥(5)之間串接第二三片式球閥(6);第二常閉電磁閥(10)與過濾器(2)之間引出的管路依次串接第三常閉電磁閥(11)、流量計(jì)(3)、節(jié)流閥(4)、第四三片式球閥(8)后接出油口;所述車載油罐(14)的下端油口依次串接第一常閉電磁閥(9)和第四常閉電磁閥(12)后連接在流量計(jì)(3)與節(jié)流閥(4)之間的管路上;第三三片式球閥(7)一端接在第二常閉電磁閥(10)與所述第三常閉電磁閥(11)之間,另一端接在流量計(jì)(3)與節(jié)流閥(4)的管路上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種燃油加注管路系統(tǒng),其特征在于,所述車載油罐(14)的上端油口與下端油口之間串接液面計(jì)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種燃油加注管路系統(tǒng),其特征在于,所述車載油罐(14)的下端油口通過一個(gè)三片式球閥接排油口。
4.一種基于權(quán)利要求1所述的燃油加注管路系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,將第一三片式球閥(5)打開,輸油泵(1)和第二常閉電磁閥(10)通電開啟,管路系統(tǒng)將外部容器(13)內(nèi)的燃油輸送至車載油罐(14),即給車載油罐(14)補(bǔ)充燃油。
5.一種基于權(quán)利要求1所述的燃油加注管路系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,將第四三片式球閥(8)打開,輸油泵(1)、第一常閉電磁閥(9)和第三常閉電磁閥(11)通電開啟,管路系統(tǒng)將車載油罐(14)內(nèi)的燃油輸出至外部設(shè)備,即通過車載油罐(14)對(duì)外部設(shè)備加注燃油。
6.一種基于權(quán)利要求1所述的燃油加注管路系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,將第一三片式球閥(5)和第四三片式球閥(8)打開,輸油泵(1)和第三常閉電磁閥(11)通電開啟,管路系統(tǒng)將外部容器(13)內(nèi)的燃油輸出至外部設(shè)備,即通過外部容器(13)對(duì)外部設(shè)備加注燃油。
7.一種基于權(quán)利要求1所述的燃油加注管路系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,將第四三片式球閥(8)打開,輸油泵(1)、第四常閉電磁閥(12)和第二常閉電磁閥(10)通電開啟,管路系統(tǒng)將管路中殘存燃油抽回至車載油罐(14)。
8.一種基于權(quán)利要求1所述的燃油加注管路系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,將輸油泵(1)、第一常閉電磁閥(9)和第二常閉電磁閥(10)通電開啟,管路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車載油罐(14)內(nèi)部的燃油循環(huán)即混合燃油。
9.一種基于權(quán)利要求1所述的燃油加注管路系統(tǒng)的使用方法,其特征在于,當(dāng)?shù)谝怀i]電磁閥(9)、第二常閉電磁閥(10)、第三常閉電磁閥(11)和第四常閉電磁閥(12)中有一個(gè)或多個(gè)損壞,或者當(dāng)沒有外接電源給整個(gè)管路控制系統(tǒng)供電時(shí),通過車載電源給輸油泵(1)供電,同時(shí)打開第一三片式球閥(5)、第三三片式球閥(7)和第四三片式球閥(8),從外部容器(13)給外部設(shè)備加注燃油,或者,同時(shí)打開第二三片式球閥(6)、第三三片式球閥(7)和第四三片式球閥(8),從車載油罐(14)給外部設(shè)備加注燃油,實(shí)現(xiàn)緊急情況下的燃油加注。
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