[發(fā)明專利]翻轉(zhuǎn)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611032990.2 | 申請日: | 2016-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN108069249A | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張建平;馬志;文超 | 申請(專利權(quán))人: | 奧動新能源汽車科技有限公司;上海電巴新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 201306 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝架 主動臂 被動臂 電池模塊 主動夾 被動夾爪 翻轉(zhuǎn)裝置 氣缸 驅(qū)動 編程控制 動力裝置 工作效率 活動連接 徑向旋轉(zhuǎn) 旋轉(zhuǎn)氣缸 主動氣缸 自動實現(xiàn) 翻轉(zhuǎn) 連接臂 夾爪 移動 | ||
本發(fā)明提供了翻轉(zhuǎn)裝置,包括:安裝架;連接臂,包括分別與所述安裝架連接的主動臂和被動臂,所述主動臂和被動臂中的一個或兩個與安裝架活動連接;夾爪,包括主動夾爪和被動夾爪,所述主動夾爪和被動夾爪分別安裝在所述主動臂和所述被動臂上;動力裝置,包括安裝在所述安裝架上,驅(qū)動所述主動臂和所述被動臂中的一個或兩個沿所述安裝架往復(fù)移動的主動氣缸和/或被動氣缸,以及安裝在所述主動臂上驅(qū)動所述主動夾爪徑向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸。本發(fā)明能夠自動實現(xiàn)大重量電池模塊的移動和翻轉(zhuǎn),減輕工人的勞動強度,提高工作效率。通過不同的氣缸可以實現(xiàn)對電池模塊的各種操作,經(jīng)過編程控制后,可以實現(xiàn)全自動處理電池模塊的各個加工過程。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動汽車領(lǐng)域,特別涉及一種在制造電動汽車的電池的生產(chǎn)過程中控制電池部件動作的翻轉(zhuǎn)裝置,以及采用該翻轉(zhuǎn)裝置制作電池包生產(chǎn)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有電動汽車的電池一般是由多個獨立的電池通過批量組合后,形成相應(yīng)的串、并聯(lián)連接,構(gòu)成一個提供一定電壓的電池模塊,將預(yù)定數(shù)量的電池模塊再進行組合安裝,通過串、并聯(lián)的連接,即可形成為不同電動汽車提供指定電壓輸出的電池包。
目前該類電池包多是手動組裝,還未有成熟的針對此類電池包實現(xiàn)批量制作的生產(chǎn)線。
此外,此類電池件一般重量較大,在制造過程中需要多次移動或翻動,也需要一種能夠根據(jù)制造需要對電池進行操作的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種能夠準(zhǔn)確控制電池部件實現(xiàn)指定動作的翻轉(zhuǎn)裝置。
特別地,本發(fā)明一個實施方式的翻轉(zhuǎn)裝置,包括:
安裝架;
連接臂,包括分別與所述安裝架連接的主動臂和被動臂,所述主動臂和被動臂中的一個或兩個與安裝架活動連接;
夾爪,包括主動夾爪和被動夾爪,所述主動夾爪和被動夾爪分別安裝在所述主動臂和所述被動臂上;
動力裝置,包括安裝在所述安裝架上,驅(qū)動所述主動臂和所述被動臂中的一個或兩個在所述安裝架上往復(fù)移動的主動氣缸和/或被動氣缸,以及安裝在所述主動臂上驅(qū)動所述主動夾爪徑向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸。
在本發(fā)明的一個實施方式中,所述主動臂和被動臂分別通過主動氣缸和被動氣缸驅(qū)動而與安裝架活動連接。
在本發(fā)明的一個實施方式中,所述主動夾爪包括與所述主動臂軸連接的主動軸,在所述主動軸靠近所述被動夾爪的一端,安裝有夾持所述電池模塊側(cè)面的主動夾持塊,所述旋轉(zhuǎn)氣缸安裝在所述主動軸遠(yuǎn)離所述被動夾爪的一端;所述被動夾爪包括與所述被動臂軸連接的被動軸,在所述被動軸靠近所述主動夾爪的一端,安裝有夾持所述電池模塊側(cè)面的被動夾持塊。
在本發(fā)明的一個實施方式中,所述主動夾爪的主動夾持塊還設(shè)有夾持所述電池模塊上下兩面的主動卡爪,所述主動夾持塊相對所述電池模塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述電池模塊側(cè)面相配合的配合結(jié)構(gòu);所述被動夾爪的被動夾持塊設(shè)有夾持所述電池模塊上下兩面的被動卡爪,在所述被動軸遠(yuǎn)離所述主動夾爪的一端安裝有限制所述被動軸脫離的固定環(huán),所述被動夾持塊相對電池模塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述電池模塊側(cè)面相配合的配合結(jié)構(gòu)。
在本發(fā)明的一個實施方式中,所述旋轉(zhuǎn)氣缸或所述主動臂上安裝有檢測所述電池模塊是否翻轉(zhuǎn)到位的到位傳感器,和防止所述主動夾爪旋轉(zhuǎn)過度的第一阻擋件,在所述被動夾爪遠(yuǎn)離所述主動夾爪一端的所述被動臂或所述固定環(huán)上,安裝有限制所述被動夾爪旋轉(zhuǎn)角度的第二阻擋件。
在本發(fā)明的一個實施方式中,所述第一阻擋件包括固定在所述旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)軸上的第一旋轉(zhuǎn)塊,和固定在所述旋轉(zhuǎn)氣缸缸體上的第一限制座;
所述第二阻擋件包括固定在所述被動軸上的第二旋轉(zhuǎn)塊,和固定在所述固定環(huán)上的第二限制座,在所述第二限制座上設(shè)置有吸附所述第二旋轉(zhuǎn)塊的磁性材料。
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