[發明專利]一種新能源汽車用低耗型自動降溫設備

有效

• 申請號: 201611031611.8
• 申請日: 2016-11-22
• 公開（公告）號: CN106739956B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 孫夏芬
• 申請（專利權）人: 新昌縣鼎瑞科技有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60H1/00
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 馬金華

1.一種新能源汽車用低耗型自動降溫設備，其特征在于，包括有電動繞線輪(2)、滑軌(3)、第一拉繩(4)、滑塊(5)、彈性元件(6)、負溫度系數熱敏電阻(7)和冷風機(8)；車頂板(1)底部通過焊接的方式連接有滑軌(3)和通過膠接連接的方式連接有負溫度系數熱敏電阻(7)，滑軌(3)位于負溫度系數熱敏電阻(7)左方，滑軌(3)上滑動式連接有滑塊(5)，滑軌(3)與滑塊(5)配合，滑軌(3)前側通過直桿焊接的方式連接有電動繞線輪(2)，電動繞線輪(2)上繞有第一拉繩(4)，第一拉繩(4)右端與滑塊(5)左側通過掛鉤連接的方式連接，滑塊(5)右側與滑軌(3)右側之間通過掛鉤連接的方式連接有彈性元件(6)，滑塊(5)底部通過螺栓連接的方式連接有冷風機(8)，冷風機(8)、電動繞線輪(2)和負溫度系數熱敏電阻(7)通過電路連接；

還包括 有鉸接部件(9)、固定環(13)和第二拉繩(14)，滑塊(5)底部通過鉸接部件(9)與冷風機(8) 連接，鉸接部件(9)包括有凹形板(10)、連接軸(11)和旋轉板(12)，滑塊(5)底部通過焊接的 方式與凹形板(10)連接，凹形板(10)上固定安裝有連接軸(11)，旋轉板(12)上開有圓孔，連 接軸(11)穿過圓孔，旋轉板(12)可以繞著連接軸(11)轉動，旋轉板(12)底部通過螺栓連接 的方式與冷風機(8)連接，冷風機(8)前后兩側均通過掛鉤連接的方式連接有第二拉繩 (14)，滑塊(5)前后兩側均通過膠接連接的方式連接有固定環(13)；

還包括 有限位塊(15)，滑軌(3)底部通過膠接連接的方式連接有限位塊(15)，限位塊(15)位于滑塊 (5)的左方。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用低耗型自動降溫設備，其特征在于，第一拉繩(4)與第二拉繩(14)均為鋼絲繩。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用低耗型自動降溫設備，其特征在于，彈性元件(6)為彈簧。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車用低耗型自動降溫設備，其特征在于，滑塊(5)的材質為輕質不銹鋼。