[發明專利]定子裝置有效
| 申請號: | 201611030079.8 | 申請日: | 2016-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN106849410B | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | M.埃施托爾夫;L.烏姆蘭德;P.呂克 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/18 | 分類號: | H02K1/18;H02K5/24 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 萬欣;宣力偉 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定子 裝置 | ||
本發明涉及一種用于電機的定子裝置(10),該定子裝置具有:定子(11),用于容納定子(11)的定子支架(12),以及用于容納定子支架(12)的殼體(13)。對此本發明提出,定子支架(12)至少在一個軸向端部(E1、E2)上在長度方面超過定子(11),其中,定子支架(12)的至少一個端部(E1、E2)被實施成用于與殼體(13)連接。
技術領域
本發明涉及一種用于電機的定子裝置。此外,本發明涉及一種電機以及用于優化定子裝置的方法。
背景技術
諸如電動機、發電機和/或起動發電機的電機的部件被用于驅動所要求的磁場的力激發振動。該振動傳遞到其中置入有電極的殼體上,且振動對于用戶是可聲學感知的。該噪音在此作為干擾被感受。在此,通常發出獨特的干擾振鳴,其是非常令人不舒服的。
在DE10 2011 108 066 A1中已知一種定子懸掛裝置,其包括定子支架,該定子支架在軸向端部上相對于殼體被支撐,從而減少殼體的振動。在此已表明缺點在于,定子懸掛裝置結構復雜,且定子支架高成本地被安裝在殼體上。
發明內容
因此,本發明的目的在于,至少部分地克服至少一個現有技術中已知的缺點。特別地,本發明的目的在于,提供一種用于電機的定子裝置和相應的電機,定子裝置和電機具有簡單的結構,其被設計成簡單的,其在制造方面是簡單且有利的以及可被容易地組裝。此外,本發明的目的在于,提供一種用于優化用于電機的定子裝置的方法。
上述目的通過用于電機的定子裝置實現,該定子裝置被實施成具有:定子,用于容納定子的定子支架,以及用于容納定子支架的殼體,其中,定子支架至少在一個軸向端部上在長度方面超過定子,且其中,定子支架的至少一個端部被實施成用于特別是完全與殼體連接。
在本發明的意義下,電機可理解成電動機、發電機和/或起動發電機。在本發明的意義下也可行的是,定子支架在兩個軸向端部上在長度方面超過定子,從而在兩側簡化定子支架與殼體的連接。此外,在本發明的意義下可行的是,在定子與殼體之間實現完全/全周邊的連接,該完全的連接可簡單地實現。
在此,本發明的思路在于,在殼體內提供分開的殼體部分,即,定子支架,從而去耦聯從定子至殼體的振動傳播。根據本發明,定子支架可不同于通常為薄的圓柱體地例如被構建成薄的金屬片圓柱體。此外本發明的思路在于,這樣的定子支架在長度方面或在軸向方向上超過定子,從而實現下文中詳細描述的優點。
定子支架的這樣的根據本發明的設計方案能夠有利地實現下述情況,即,來自定子的振動通過薄的且軟的圓柱體被彈性吸收。定子支架的、在軸向方向上超過定子的端部特別是以圓柱體的形式在此用作為至殼體的彈性連接,從而實現在定子與殼體之間的聲音去耦聯。由此,定子的徑向的運動模(Bewegungmoden)不被傳遞到外部殼體上,這等同于減少固體聲通過。圓柱體的大平面轉動慣量盡管由于徑向柔韌性而用于有效抑制在外部殼體與內部的定子支架之間的平移和旋轉運動。在殼體與定子支架之間的去耦聯以及在殼體與定子支架之間的在定子支架軸向端部上的完全連接實現在殼體與定子支架之間的空腔。在此,該空腔可有利地用于容納用于電機的冷卻劑,例如冷卻液體,諸如油。有利地,在本發明的意義下可設想,在殼體與定子支架之間的空腔可填充有一定份額的空氣,從而通過冷卻劑通過按份額存在的空氣降低有效的聲音速度。
定子支架的這樣的根據本發明的設計方案,即,在軸向上超過定子,此外能夠有利地實現下述情況,即,可通過簡單的方式制造在定子支架與殼體之間的連接,優選不帶有額外的固定部件或定子支架的形變,例如通過粘接、和/或通過夾緊、和/或通過在定子支架上的殼體的收縮-許可,帶有和/或不帶有在其間的膠粘劑。由此可明顯簡化定子裝置的和相應電機的結構和裝配。
此外定子支架的根據本發明的設計方案有利地使得可簡單且有利地制造定子支架只身,且也可間接制造殼體,因為殼體因此不必是實心和厚的物體。在此,定子支架可通過簡單且有利的方式、甚至量產地例如通過深拉、擠壓或輾壓被制造。
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