[發明專利]能防止液壓油回流和穩定油壓的閥門電動裝置壽命的試驗系統

有效

• 申請號: 201611029051.2
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN106768914B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 楊衛中
• 申請（專利權）人: 楊衛中
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01R31/00
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 翁堅剛

本發明涉及一種能防止液壓油回流和穩定油壓的閥門電動裝置壽命的試驗系統，包括安裝在工作臺上的待測閥門電動裝置和用于向待測閥門電動裝置提供加載扭矩的液壓控制裝置。液壓控制裝置在油缸進油口和出油口的管路上分別設置有單向節流閥，經兩單向節流閥可以確保油缸的正常工作，使油缸的活塞在伸縮時具有穩定的油壓控制，避免油缸活塞伸縮時發生抖動和傾斜。在油箱與三位四通電磁換向閥之間的管路上還安裝有過濾器和單向閥，過濾器設置在油泵和油箱之間的管路上，保持油缸液壓油的清潔，單向閥的主要作用是防止液壓油回流油泵出口，損壞油泵，確保液壓控制裝置的液壓系統具有穩定的油壓進行工作。

本申請是申請號為201410095101.1，申請日為2014年3月14日，發明創造名稱為“一種閥門電動裝置壽命試驗臺”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種閥門電動裝置壽命的試驗臺（也稱為閥門電動裝置壽命的試驗系統）。

背景技術

閥門電動裝置是實現閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅動設備，普通閥門電動裝置生產企業使用的壽命試驗檢測方法一般效率低、測試過程復雜，測試參數不能動態呈現，精度也不能保證，而且需要人員日夜值守。

按閥門的真實運行要求，負載特性如圖1 所示，閥門電動裝置壽命試驗時，以運行扭矩運轉，以最大控制扭矩關閉（即圖1中豎線部分所表示）。這樣控制閥門試驗不能準確地模擬閥門真實的工作情況。

原來一般企業的閥門電動裝置壽命試驗臺是使用碟形彈簧模擬閥門負載，壽命試驗過程存在許多缺點，不能滿足試驗規程要求。

電氣控制采用接觸器、繼電器控制分立元件和簡單的碟形彈簧控制裝置，不能進行閥門電動裝置試驗的實時數據采集、分析和通訊，扭矩是間接測量，即通過閥門電動裝置上力矩保護確定最大扭矩的形式，無法讀出運行過程中的實時扭矩，所以每次試驗開始前需要很長的調試校正過程，降低了閥門電動裝置壽命試驗的準確性，難以滿足用戶要求。

壽命試驗要做10000 次左右，為了縮短試驗時間，一般采取閥門電動裝置連續工作，這樣對于短時工作制的閥門電動裝置電機會引起發熱增加，一般試驗臺沒有循環冷卻系統，壽命試驗只能采用人工冷卻，勞動強度很大，容易產生安全事故。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種能防止液壓油回流和穩定油壓的閥門電動裝置壽命的試驗系統，使調整閥門電動裝置在萬次壽命試驗中，閥門電動裝置的負載特性能夠完全滿足閥門的真實運行狀態要求。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：本發明的能防止液壓油回流和穩定油壓的閥門電動裝置的壽命試驗系統（以下簡稱試驗系統）包括工作臺、閥門電動裝置、用于向閥門電動裝置提供加載扭矩的液壓控制裝置以及電氣控制操作臺，電氣控制操作臺分別與閥門電動裝置和液壓控制裝置以及工作臺形成電路連接。

所述的液壓控制裝置包括油箱、三位四通電磁換向閥以及油缸，三位四通電磁換向閥具有第一接口、第二接口、第三接口以及第四接口，所述油箱與第一接口管路連通，在該管路上設置有油泵，油缸的進油口和出油口分別經管道與第二接口和第三接口連通，第四接口經回油管與油箱連通，在第四接口與油箱之間的回油管的管路上設置有比例溢流閥和壓力傳感器。

所述的閥門電動裝置安裝在工作臺上，閥門電動裝置的輸出轉軸下端經扭矩傳感器和扭矩傳動絲杠與油缸的活塞連接，所述扭矩傳動絲杠與工作臺形成螺紋配合，扭矩傳動絲杠的上端經扭矩傳感器與輸出轉軸連接；扭矩傳動絲杠經扭矩傳感器帶動與工作臺上的螺母螺旋轉動實現上下運動，從而帶動油缸的活塞上下運動。

所述的閥門電動裝置在壽命試驗時，閥門電動裝置依次經歷運行階段和加載階段，在加載階段，閥門電動裝置提供的扭矩與工作時間之間存在線性比例關系。