[發明專利]海洋工程裝備海上定位錨泊系統及其使用方法

有效

• 申請號: 201611026051.7
• 申請日: 2016-11-18
• 公開（公告）號: CN106379492B
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 劉威;韓力;王喆;張碩;陳強;尹云
• 申請（專利權）人: 大連華銳重工集團股份有限公司
• 主分類號: B63B21/50
• 分類號: B63B21/50;B63B21/16;B63B21/20
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

本發明公開一種海洋工程裝備海上定位錨泊系統，包括：主絞車、雙聯導鏈輪、輔助絞車、移動導鏈輪和若干個出鏈口；其中，需定位的海洋工程裝備甲板前端和后端兩側沿著船舷延伸方向均布出鏈口，移動導鏈輪通過水平移動機構實現與需定位的裝備間的相對滑動；整套錨泊定位系統根據被錨泊的海工裝備結構特點布置不少于兩臺主絞車，布置于海洋工程裝備甲板前部與后部；輔助絞車數量與水平移動機構的數量相同，輔助絞車設置于水平移動機構臨近位置，且通過導向滑輪實現鋼絲繩導向，主絞車出繩方向上設置雙聯導鏈輪，能夠將兩側過來的鋼絲繩匯聚導向至主絞車上；本發明輔助絞車負責牽引出主絞車鋼絲繩至出鏈口位置，最終通過主絞車實現最終匯聚拉緊。

技術領域

本發明涉及海上工程裝備的錨泊定位系統，特別涉及在浮式海工裝備錨泊定位的過程中，利用錨泊系統將需固定的海工裝備的多條錨鏈逐一收緊，使錨鏈達到規定預緊力，從而固定浮式海工裝備的位置，使之不因海浪作用而產生超出使用要求位移的海洋工程裝備海上定位錨泊系統及其使用方法。

背景技術

隨著人類能源開采走向海洋，越來越多的半潛式海上平臺、浮式油氣生產船、浮式儲油生產平臺等海工裝備投入使用。上述設備在工作的時候需要使用錨絞系統或動力定位使之定位于工作區域。

動力定位裝置需要在平臺，生產船等裝備作業時不間斷工作，需要耗費大量的燃油，成本很高。錨絞系統通過多條錨鏈，連接固定在海底的錨，錨絞系統收緊錨鏈，使錨鏈達到規定預緊力，從而固定平臺，生產船等海工裝備。目前錨絞系統多采用鏈輪卷繞錨鏈，一套驅動機構驅動一根錨鏈或通過復雜的傳動換向機構驅動兩至三條錨鏈。結構復雜，成本高，維護保養復雜。特別是對于對定位精度與操作效率要求不高的半永久錨定上述錨絞系統成本高昂，結構復雜的缺點更為明顯。

發明內容

本發明針對以往海洋平臺錨泊定位系統結構復雜，成本高昂的問題問題，提出一種通過絞車用鋼絲繩提拉錨鏈，鋼絲繩在不同的錨鏈間可以切換，整套系統條錨鏈僅需兩臺絞車就可收緊的海洋工程裝備海上定位錨泊系統及其使用方法。

為達到以上目的，通過以下技術方案實現的：

海洋工程裝備海上定位錨泊系統，包括：主絞車、雙聯導鏈輪、輔助絞車、移動導鏈輪和若干個出鏈口；

其中，海洋工程裝備上端面前端部分和后端部分兩側沿著海洋工程裝備上延伸方向均布出鏈口，且每一個出鏈口預設有一段錨鏈，每一個出鏈口上均設置有用于鎖住錨的止鏈卡塊；

主絞車兩臺以上，分布于海洋工程裝備上端面前端部分和后端部分；

移動導鏈輪不少于4個，在需錨定的前后部分別布置不少于兩個；每一個移動導鏈輪均固定于一個水平移動機構上，需錨定的工程裝備甲板面上設置滑道，滑道的延伸方向與出鏈口分布延伸方向相同；水平移動機構通過滑道實現在甲板面上平移；移動與固定導鏈輪均布置于出鏈口的內側；

輔助絞車數量與水平移動機構的數量相同，輔助絞車固定于海洋工程裝備上端面上臨近水平移動機構位置，輔助絞車臨近位置設置有用于將輔助絞車的鋼繩導向至移動導鏈輪上的導向滑輪；

雙聯導鏈輪固定于海洋工程裝備上端面主絞車出繩方向上，即能夠將兩側過來的鋼絲繩匯聚導向至主絞車上；

其中，每一組雙聯導鏈輪與對應兩側的移動導鏈輪之間設置有用于實現移動導鏈輪運動過程中輔助導向將鋼絲繩避開海洋工程裝備甲板面上固定設備的單聯導向鏈輪；

進一步的，滑道包括：固定于海洋工程裝備上端面的滑動軌道和與滑動軌道平行設置的步進軌道；

水平移動機構包括：插銷液壓缸、步進液壓缸、導鏈輪和導鏈輪底座；

插銷液壓缸固定于液壓缸底座上，且液壓缸底座與步進軌道為滑動裝配；

導鏈輪轉動裝配于導鏈輪底座上，導鏈輪底座與滑動軌道為滑動裝配；