[發(fā)明專(zhuān)利]飛行器減震起落架及飛行器

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611025473.2
• 申請(qǐng)日: 2016-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108069023A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳光啟空間技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B64C25/62
• 分類(lèi)號(hào): B64C25/62
• 代理公司: 深圳中一專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 陽(yáng)開(kāi)亮

1.一種飛行器減震起落架，其特征在于，包括用于為飛行器著陸于外部物上提供支撐的支撐板、用于連接所述支撐板和所述飛行器的連接架，以及用于對(duì)所述飛行器著陸進(jìn)行緩沖減震的減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述連接架與所述支撐板之間，且所述連接架與所述減震機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的飛行器減震起落架，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向柱和彈簧，所述導(dǎo)向柱固定于所述支撐板頂面上，所述連接架活動(dòng)套設(shè)于所述導(dǎo)向柱上，所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)向柱上并位于所述連接架和所述支撐板之間，且所述彈簧的兩端分別抵接所述連接架和所述支撐板。

3.如權(quán)利要求2所述的飛行器減震起落架，其特征在于，所述彈簧的兩端分別與所述連接架和所述支撐板固定連接。

4.如權(quán)利要求2所述的飛行器減震起落架，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)還包括用于限制所述連接架脫離所述導(dǎo)向柱的限位件，所述限位件設(shè)置于所述導(dǎo)向柱的外端上并與所述連接架活動(dòng)抵擋配合。

5.如權(quán)利要求4所述的飛行器減震起落架，其特征在于，所述限位件為螺母，所述導(dǎo)向柱外端具有與所述螺母配合連接的外螺紋。

6.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的飛行器減震起落架，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于所述支撐板底面上的用于緩沖減震的緩沖墊。

7.如權(quán)利要求6所述的飛行器減震起落架，其特征在于，所述緩沖墊為橡膠墊。

8.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的飛行器減震起落架，其特征在于，所述連接架包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述支撐板頂面第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架與所述支撐板之間均設(shè)置有所述減震機(jī)構(gòu)。

9.如權(quán)利要求8所述的飛行器減震起落架，其特征在于，所述第一支架和所述第二支架頂部均開(kāi)設(shè)有用于固定連接所述飛行器的螺孔。

10.一種飛行器，包括機(jī)身，其特征在于，所述飛行器還包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的飛行器減震起落架，所述飛行器減震起落架與所述機(jī)身固定連接。