[發明專利]航空裝備的狀態檢測方法在審
| 申請號： | 201611023269.7 | 申請日： | 2016-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN108090236A | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發明（設計）人： | 秦爾宇;劉夢波;牛建榮 | 申請（專利權）人： | 遼寧東鷹航空裝備科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G06F17/50 | 分類號： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 110000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 航空裝備 狀態檢測 預估 數據庫 剩余壽命 多傳感器數據融合 發動機工作參數 故障征兆分析 診斷信息矩陣 狀態檢測技術 標準數據庫 發動機故障 發動機壽命 發動機特性 參數趨勢 飛行參數 故障幾率 數據陣列 特征參數 外部影響 完好性 運行時 加載 容差 損傷 分析 修正 保存 檢測 維修 預測 | ||
【權利要求書】：
1.航空裝備的狀態檢測方法，其特征在于包括以下步驟：
1）對裝備運行時的特征參數進行提取，將測取值與正常值對比；
2）采用多傳感器數據融合、基于模型的故障征兆分析剩余壽命；
3）建立航空裝備預估壽命剩余數據庫；
4）分析航空裝備的飛行參數，計算其損傷程度病確定剩余壽命指數；
5）建立了發動機壽命預估耗損數據陣列；
6）保存發動機工作參數和外部影響參數；
7）分析發動機故障參數趨勢，預測故障幾率；
8）修正發動機特性數據庫、加載標準數據庫和檢測容差數據庫；
9）建立維修診斷信息矩陣。
2.根據權利要求1所述航空裝備的狀態檢測方法，其特征在于所述建立維修診斷信息矩陣包括建立壽命周期技術狀態數據庫。
3.根據權利要求1所述航空裝備的狀態檢測方法，其特征在于還包括根據用戶的查詢，將相關預估累計的數據顯示在主機屏幕上，并存入電子載體；并通過圖表顯示相關獲取結果。
4.根據權利要求1所述航空裝備的狀態檢測方法，其特征在于所述基于模型的故障征兆分析剩余壽命包括計算故障點P到功能故障點F的時間間隔，對裝備實施性能分析，確定一個潛在故障狀態;當小于所述時間間隔時，判定監測結果是唯一的;當大于所述時間間隔時，判定監測結果重新歸入循環計算。
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