[發(fā)明專利]航空裝備的狀態(tài)檢測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611023269.7
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN108090236A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦爾宇;劉夢波;牛建榮
• 申請（專利權(quán)）人: 遼寧東鷹航空裝備科技股份有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.航空裝備的狀態(tài)檢測方法，其特征在于包括以下步驟：

1）對裝備運(yùn)行時的特征參數(shù)進(jìn)行提取，將測取值與正常值對比；

2）采用多傳感器數(shù)據(jù)融合、基于模型的故障征兆分析剩余壽命；

3）建立航空裝備預(yù)估壽命剩余數(shù)據(jù)庫；

4）分析航空裝備的飛行參數(shù)，計算其損傷程度病確定剩余壽命指數(shù)；

5）建立了發(fā)動機(jī)壽命預(yù)估耗損數(shù)據(jù)陣列；

6）保存發(fā)動機(jī)工作參數(shù)和外部影響參數(shù)；

7）分析發(fā)動機(jī)故障參數(shù)趨勢，預(yù)測故障幾率；

8）修正發(fā)動機(jī)特性數(shù)據(jù)庫、加載標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫和檢測容差數(shù)據(jù)庫；

9）建立維修診斷信息矩陣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空裝備的狀態(tài)檢測方法，其特征在于所述建立維修診斷信息矩陣包括建立壽命周期技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)庫。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空裝備的狀態(tài)檢測方法，其特征在于還包括根據(jù)用戶的查詢，將相關(guān)預(yù)估累計的數(shù)據(jù)顯示在主機(jī)屏幕上，并存入電子載體；并通過圖表顯示相關(guān)獲取結(jié)果。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空裝備的狀態(tài)檢測方法，其特征在于所述基于模型的故障征兆分析剩余壽命包括計算故障點P到功能故障點F的時間間隔，對裝備實施性能分析，確定一個潛在故障狀態(tài);當(dāng)小于所述時間間隔時，判定監(jiān)測結(jié)果是唯一的;當(dāng)大于所述時間間隔時，判定監(jiān)測結(jié)果重新歸入循環(huán)計算。