[發(fā)明專(zhuān)利]帶滑輪的車(chē)架抓取吊裝機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611022882.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108083088A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶北易車(chē)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C1/22 | 分類(lèi)號(hào): | B66C1/22;B66C13/06 |
| 代理公司: | 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 孫榮川 |
| 地址: | 402260 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)架 抓手 抓取 滑輪固定板 主動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸 吊裝機(jī)構(gòu) 定滑輪 支撐板 滑輪 吊索 從動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸 從動(dòng)齒輪 主動(dòng)齒輪 抓取裝置 連接座 固套 工作效率 豎直連接 水平設(shè)置 上表面 吊桿 吊具 吊運(yùn) 了吊 內(nèi)端 繞過(guò) 外端 晃動(dòng) 電機(jī) 制止 | ||
1.一種帶滑輪的車(chē)架抓取吊裝機(jī)構(gòu),其特征在于:包括水平設(shè)置的滑輪固定板(a1),所述滑輪固定板(a1)的中部設(shè)有定滑輪(a2),所述滑輪固定板(a1)的兩端分別活動(dòng)豎直連接有連接吊桿(a3),所述定滑輪(a2)通過(guò)吊索連接有抓取裝置;
所述滑輪固定板(a1)包括兩個(gè)正對(duì)設(shè)置的弧形板(a4),所述弧形板(a4)的凹面朝向所述定滑輪(a2)的側(cè)面設(shè)置,所述定滑輪(a2)設(shè)置在兩個(gè)所述弧形板(a4)之間,兩個(gè)弧形板(a4)的兩端分別固定連接有條形直板(a5),所述弧形板(a4)和所述條形直板(a5)同直線設(shè)置,所述定滑輪(a2)的中心固定穿設(shè)有固定軸(a6),該固定軸的兩端分別與兩個(gè)所述弧形板(a4)固定連接;
所述抓取裝置包括抓手支撐板(d1),該抓手支撐板(d1)上分別設(shè)有兩個(gè)主動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(e1)和一個(gè)從動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(e2),所述主動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(e1)的外端固套有主動(dòng)齒輪(e3),兩個(gè)所述主動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(e1)的內(nèi)端連接同一個(gè)電機(jī)(e5),所述電機(jī)設(shè)置在該抓手支撐板(d1)上,所述從動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(e2)上分別固套有兩個(gè)從動(dòng)齒輪(e4),所述主動(dòng)齒輪(e3)與最近的所述從動(dòng)齒輪(e4)嚙合,所述主動(dòng)齒輪(e3)和從動(dòng)齒輪(e4)外側(cè)均設(shè)有車(chē)架抓手(d4),所述抓手支撐板(d1)的上表面設(shè)有連接座(d2),所述吊索繞過(guò)所述定滑輪(a2)與該連接座(d2)連接;
該抓手支撐板(d1)上正對(duì)設(shè)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸安裝盤(pán)(e6),所述主動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(e1)和所述從動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸(e2)通過(guò)軸承安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸安裝盤(pán)(e6)上,所述主動(dòng)齒輪(e3)和從動(dòng)齒輪(e4)均位于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸安裝盤(pán)(e6)外側(cè),所述旋轉(zhuǎn)軸安裝盤(pán)(e6)的上端面與所述第二支撐桿(b2)的下表面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶滑輪的車(chē)架抓取吊裝機(jī)構(gòu),其特征在于:所述連接吊桿(a3)為倒Y型桿,所述條形直板(a5)的外端夾設(shè)在該Y型桿的Y狀部之間,并且通過(guò)鉚釘鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶滑輪的車(chē)架抓取吊裝機(jī)構(gòu),其特征在于:所述連接座(d2)為兩個(gè),兩個(gè)所述連接座(d2)正對(duì)設(shè)置,并且分別靠近所述抓手支撐板(d1)的邊沿設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶滑輪的車(chē)架抓取吊裝機(jī)構(gòu),其特征在于:所述車(chē)架抓手(d4)為L(zhǎng)型桿,該L型桿分別與所述主動(dòng)齒輪(e3)和從動(dòng)齒輪(e4)外側(cè)固定連接。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于重慶北易車(chē)業(yè)有限公司,未經(jīng)重慶北易車(chē)業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611022882.7/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)





